日産・三菱

パルサーGTI-R 激レア3ドアハッチバックスポーツ

頑張れ日産パルサーで有名なファミリーカーのWRC仕様のスポーツカーです。はっきり言ってパルサーと似ても似つかないフォルムとエンジンパワーを持つのですが、出回っている台数が少なく私もこれは実車を見たことが無いです。

何故この車の記事を書こうと思ったのかと申しますと、GDAを買った時にYOUTUBEで見ていただいた古くから知る方が昔にGTI-Rを買ってレースに出ていたと(すごい良い車だったと言ってました。)言ってましたのでそれをふと思い出しどんな車なのか調べてみようと思った次第です。

パルサーGTI-R(E-RNN14)

フロントのボンネットにインタークーラーを冷やすダクトがある以外はノーマルだと普通にパルサーですが次の幾つかの写真にはラリー仕様エアロ組み込みすると超かっこよくなります。

パルサーGTI-Rエアロ無し

パルサーGTI-R写真1

パルサーGTI-R写真3

 

これはGOO中古車に出ていたパルサーGTI-Rなのですがホイールにレイズのものが入ってました。

パルサーGTI-R写真2

パルサーGTI-Rのスペック

  • エンジン型式SR20DET
  • 排気量2000cc
  • 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
  • 最大出力230馬力/6400回転
  • 最大トルク29.0kg.m/4800回転
  • 駆動方式フルタイム4WD
  • 5速マニュアルシフト
  • ハイオク仕様
  • 50L燃料タンク

車両サイズ3975×1690×1400mm(全長×全幅×全高)。ホイールベース2430mm。トレッド幅フロント1440mm、リア1415mm。車重1230kg。ノーマルタイヤサイズ195/55R14 82V。

パルサーGTI-R写真4

パルサーGTI-R運転席

どんな運転あじつけなのか?

メールを頂いたのに何処かになくしてしまいました。当時何処かの海外サーキットで高タイムをビシバシ叩きだしたと教えて頂いたのですが。エンジンのフィーリング的にもちょっと微妙、当時のエンジンにしては高回転タイプのパワーバンドを持ちそれでいてパワーウエイトも圧倒的に軽い。どれをイメージするといいのでしょうか?ぱっと思いつくにはGC8に似ているのでしょうか。これに乗っていたと言う知人はGDAと同じようにドアンダーが出ると仰っていたのでイメージはインプに近いものがあるものではないかと想像します。もしどなたかオーナー様が居らっしゃいましたらコメント欄に乗り味等のコメント頂けると助かります。

パルサーGTI-Rの動画

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