YOUTUBEのbloggerD4のかげまるが何時も撮影に使っているインプレッサです。型番はGVB-C型でカラーはWRブルーマイカになります。
足回りは未だまったく手を付けていなくて、本当は車高調入れたかったのですが諸事情で未だ入れてません。アンダースポイラーも入れたいのですが。ホイールもSITオプションのBBSアルミスポークタイプの物を外して現在ノーマルのホイールにしています。
主なカスタマイズ
まず車を買って直ぐにフジツボのオーソライズRMと言う一本出しマフラーに交換しました。取り付けて約二年半で少し溶接の部分が錆びてきた感じがします。
後は先日ブログにも掲載させて頂いたcuscoのタワーバフロント用のものを取り付けしました。インタークーラー見てください。GVB-C型だけSITのロゴが無いんです。A/B/D型はSITのロゴがあるのにC型だけ省かれているんです。もちろんインタークーラーを冷却するシャワーも無しです。
STIロゴ無しインタークーラーです。せっかくSTIなのにとても悲しいです。歴代STIは全部ロゴ入っているのに私のモデルだけロゴが無い。
ついでにcuscoのリヤ用タワーバーも同時に取り付けしました。
後はインパネ類になるのですが、デフィーのレーサーゲージ80πタコメーターを右側に取り付けしたのと、BLITZのブースト計を左側に取り付けしました。
エンジンを掛けてみた写真です。左のブースト計だけ白色で違和感があります。ブースト計は飾りなのですがデフィーのレーサーゲージタコメータはパワーバンド維持しながら峠を走るのにとっても役立ちます。
WRX STIの主な性能
WRX STIの主な性能です。現在のD型とエンジンスペックは同じです。
- CBA-GVB
- エンジン形式EJ20
- 2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCSツインスクロールターボ
- 最大馬力308馬力/6400回転
- 最大トルク40.3kg.m/4400回転
- SI-DRIVEはi/s/s#の3モード
- 燃料タンクは60L
- ハイオク仕様
車両サイズ4580×1795×1470mm（全長×全幅×全高）、重量は1460kg（オプションBBSホイールだと-10kg）です。ホイールベースは2625mm、トレッド幅フロント1530 / リア1540mm。ブレーキはbrembo製17インチ対向4ポッド フロントベンチレーテッドディスクブレーキ（STIロゴ付）、brembo製17インチ対向2ポッド リヤベンチレーテッドディスクブレーキ（STIロゴ付）。タイヤサイズはフロントとリア共245/40R18タイヤ（ポテンザRE050A）となります。
