トヨタのLEXUS ISの車高を下げるパーツです。好みの車高に下げられますし減衰圧調節付きのタンパーキットなら突き上げ感の調節も出来ます。少し車高を下げることでコーナーリング時の左右のフラつきロール挙動を抑える事が出来るのでスムーズにコーナーリング動作を行うことが出来ます。もしろん見た目も良くなりよりスポーティーでかっこ良くなります。ただ取り付けは自分で出来ないです（出来るかもしれないですが個人的には厳しいと思います。）しアライメント調節（オートバックスアライメント資料）も必要になります。
備考、一部の商品は減衰力固定タイプとなります。固定タイプだと突き上げ感の調節が出来ないので念の為。
RS-R製品
一部品番重複あります。なので通販で入手する際はマッチンググレードのご確認をお願い致します。微妙な場合はショップで注文した方が確実だと思います。
| 対応グレード | 取り扱いメーカーRS-R / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| USE20 | Super☆i 品番SIT295M | F -80 - +5 / R -110 - +5（mm）。バネレートF 12.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm |
| GSE20（バージョンS） | Super☆i 品番SIT275M | F -80 - +50 / R -120 - +25（mm）。バネレートF 12.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| Best☆i 品番FA224B | ||
| ＩＳ２５０Ｃ GSE20 | Super☆i 品番SIT274M | F -115 - +5 / R -110 - +5（mm）。バネレートF 12.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT274M | ||
| GSE30 | Super☆i 品番SIT191M | F -95 - +25 / R -65 - -10（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.3kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT191M | ||
| GSE30 （FSPORT用） | Black☆i 品番BKT191M | F -175 - -20 / R -100 - -40（mm）。バネレートF 18.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| AVE30 | Super☆i 品番SIT191M | F -90 - +25 / R -70 - -20（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.3kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT191M | ||
| Black☆i 品番BKT191M | F -170 - -15 / R -110 - -45（mm）。バネレートF 18.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm | |
| AVE30 （FSPORT用） | Super☆i 品番SIT191M | F -95 - +25 / R -70 - -20（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.3kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT191M | ||
| GSE21 | Black☆i 品番BKT275M | F -170 - -15 / R -195 - -20（mm）。バネレートF 18.0kgf/mm、R 16.0kgf/mm |
| GSE21(バージョンS) | Super☆i 品番SIT275M | F -85 - +45 / R -120 - +25（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT275M | ||
| GSE31（FSPORT用） | Super☆i 品番SIT191M | F -95 - +25 / R -60 - -10（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.3kgf/mm |
| Best☆i 品番LIT191M |
HKS製品
| 対応グレード | 取り扱いメーカーHKS / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| USE20 | ハイパーマックス マックスIV GT 品番80230-AT002 | F -59 - 0 / R -117 - 0（mm）。バネレートF 16.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| GSE31（FSPORT用） | ハイパーマックス マックスIV GT 品番80230-AT011 | F -72 - 0 / R -61 - 0（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm |
| GSE21 | ハイパーマックス マックスIV GT 品番80230-AT003 | F -57 - 0 / R -126 - 0（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 6.0kgf/mm |
| GSE21 | ハイパーマックス Sスタイル X 品番80120-AT206 | F -71 - 0 / R -122 - 0（mm）。バネレートF 18.0kgf/mm、R 16.0kgf/mm |
タナベ製品
| 対応グレード | 取り扱いメーカータナベ / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| GSE20(GSE21用も同じですが車高サイズ変わります) | SUSTEC PRO NF KIT 品番NNGRS182K | F -47 - -11 / R -61 - 0（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm |
| SUSTEC PRO FIVE 品番FVGSE21K | F -50 - +4 / R -63 - -2（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm | |
| SUSTEC PRO Z1 品番Z1GRS182KZ | F -54 - 0 / R -96 - 0（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm | |
| SUSTEC PRO Z40 品番Z40GRS182KZ |
TEIN製品
マークXと他グレードと品番が重複してます。細かい対応グレード指定等もありますのでTEINのダンバーキットご購入の際はショップ相談お願い致します。
| 対応グレード | 取り扱いメーカーTEIN / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| USE20 | MONO SPORT 品番GSC72-71SS3 | F -76 - +11 / R -112 - +13（mm）。バネレートF 12.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ22-51SS3 | F -85 - +11 / R -95 - +19（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm | |
| STREET BASIS 品番GSQ22-11SS2 | F -42 - +28 / R -59 - +6（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm | |
| STREET ADVANCE 品番GSQ22-21SS2 | ||
| GSE20 | MONO SPORT 品番GSL90-71SS3 | F -104 - +16 / R -118 - +2（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ22-51SS3 | F -90 - +6 / R -120 - +6（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm | |
| STREET BASIS 品番GSQ22-11SS2 | F -47 - +23 / R -74 - +23（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm | |
| STREET ADVANCE 品番GSQ22-21SS2 | F -47 - +23 / R -74 - -8（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm | |
| GSE21 | MONO SPORT 品番GSL90-71SS3 | F -104 - +16 / R -113 - +7（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ22-51SS3 | F -90 - +6 / R -120 - +6（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm | |
| STREET BASIS 品番GSQ22-11SS2 | F -47 - +23 / R -74 - -8（mm）。バネレートF 7.0kgf/mm、R 7.0kgf/mm | |
| GSE30 | MONO SPORT 品番GSQ74-71AS3 | F -83 - +25 / R -55 - +3（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 11.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ74-51AS3 | ||
| STREET ADVANCE 品番GSQ74-21AS2 | F -91 - -20 / R -60 - -3（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm | |
| GSE31 | MONO SPORT 品番GSQ74-71AS3 | F -83 - +25 / R -60 - -3（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 11.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ74-51AS3 | ||
| AVE30 | MONO SPORT 品番GSQ74-71AS3 | F -88 - +20 / R -83 - -26（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 11.0kgf/mm |
| STREET FLEX 品番GSQ74-51AS3 | F -90 - +20 / R -83 - -26（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 11.0kgf/mm | |
| STREET ADVANCE 品番GSQ74-21AS2 適合性要確認 | F -91 - -20 / R -97 - -40（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 9.0kgf/mm |
トラスト製品
| 対応グレード | 取り扱いメーカートラスト / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| USE20 / GSE20 / GSE21 | GReddy サスペンションキット ライドウェルダンパー 品番LX-RD-001 | F -103 - 0 / R -48 - 0（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm 備考USE20のみ若干仕様異なります。 |
BLITZ製品
| 対応グレード | 取り扱いメーカーBLITZ / 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| GSE20 / GSE21/ USE20 | DAMPER ZZ-R 品番92785 | F -90 - -30 / R -90 - 0（mm）。バネレートF 10.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm |
| DAMPER ZZ-R SpecDSC 品番93785 | ||
| AVE30 / GSE30 / GSE31 | DAMPER ZZ-R 品番92499 | F -80 - 0 / R -57 - -22（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm |
| DAMPER ZZ-R SpecDSC 品番93499 |
その他メーカー
オーリンズとビルシュタインのダンパーは定評があるものの通常の製品よりも+10万円程高価となってしまします。今回CUSCOが余りレクサス向けダンパーを提供していなかったのが意外でした。
| メーカーと対応グレード | 4本セットの品番 | フロント（F）リア（R）最大最小高とバネレート |
| ビルシュタイン GSE20 / GSE21 | B12 品番BTS5054J | F -20 / R -20（mm）。バネレートF 5.5kgf/mm、R 5.0kgf/mm |
| オーリンズ GSE21 | GSE21 BTO | F -30 / R -30（mm）。バネレートF 12.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| オーリンズ GSE31 | GSE31 BTO | F -20 / R -20（mm）。バネレートF 14.0kgf/mm、R 11.0kgf/mm |
| オーリンズ USE20 | USE20 BTO | F -10 / R -10（mm）。バネレートF 14.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm |
| LEHRMEISTER GSE20 / GSE21 | F -100 - -40 / R -100 - -35（mm）。バネレートF 14.0kgf/mm、R 10.0kgf/mm | |
| Largus GSE30 / GSE31 | フルタップ式 品番01011209086 | F -73 - +10 / R -77 - -10（mm）。バネレートF 9.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm |
| ENNEPETAL GSE21 | トヨタ用ビルシュタイン 直切りネジ式 / 全長調整 | F -20 / R -20（mm）。バネレートF 8.0kgf/mm、R 8.0kgf/mm |