軽自動車のピュアスポーツ コペン 発売
ダイハツの軽四オープンスポーツカーコペンの2014最新モデル発売開始。前モデルのちょと可愛らしいデザインから一新ちょっといかついつり目型ヘッドライトに人気のLEDイルミネーションライト(全車標準)を装着したスポーティーなフロントグリルデザインとなっております。用意されるグレードは3種類、♯KMPZ/5MTモデル、♯KBPZ/7速スーパーアクティブシフト付CVT車、それともう一つ2014年秋に向けて発売開始とされている現在開発中のXモデル(仮称)です。
Xモデル(仮称)
テール部分もよりレーシーな感じで、テールランプがデビルマンかウルトラマンの様なのですがとても大胆で斬新的なデザインをしています。
フロントヘッドライトはLEDヘッドランプ(ロービーム)(LEDクリアランスランプ付)が標準装備となります。
テールライトはLEDリヤコンビランプ(ストップランプ/テールランプ) が標準装備となり、時速60km以上で走行中に急ブレーキを踏むとハザードが点滅するエマージェンシーストップシグナルも装備されます。
車両サイズと重量
5MT車 ♯KMPZ | 7速スーパーアクティブシフト付CVT車 ♯KBPZ | |
サイズ全長×全幅×全高 | 3395X1475X1280(mm) | |
室内全長×全幅×全高 | 910X1250X1040(mm) | |
ホイールベース | 2230mm | |
フロントトレッド幅 | 1310mm | |
リアトレッド幅 | 1295mm | |
地上最低高 | 110mm | |
重量 | 850kg | 870kg |
定員 | 2名 | |
燃費JC08モード | 22.2km/L | 25.2km/L |
燃費向上対策 | 可変バルブタイミング オルタネータ回生制御 |
自動無段変速機:CVTロックアップ機構付 トルコン可変バルブタイミングオルタネータ 回生制御アイドリングストップ装置 |
駆動方式 | FF | |
ブレーキシステム フロント/リア | ベンチレーテッドディスク/リーディング・トレーリング | |
サスペンション フロント/リア | ストラット式コイルスプリング/トーションビーム式コイルスプリング | |
タイヤサイズ | 165/50R16 75V |
エンジンスペック
- 形式KF型
- 排気量658cc
- 水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ横置
- 内径×行程 63.0×70.4mm
- 圧縮比 9.5
- 最大出力 64馬力/6400回転
- 最大トルク 9.4kg.m/3200回転
- 燃料供給装置 EFI
- 無鉛レギュラーガソリン仕様
- 燃料タンク 30L
ドライブに関わる装備
オープンカーはどうしてもシャージ部分がしっかりしていないと行けないと言うことで、車重を見てもらっても分かる通り通常の軽四輪よりも重たい事がわかります。これはシャーシがしっかり補強されている事を意味すると推測できます。COMPEに採用されているシャーシは「D-Frame」と言うそうで剛性を高めさらにサイド側と車の底面に赤く表示されている部分を補強しています。
シャーシーの剛性はしっかりしているのですが足回りはどうなのか。フロントはストラット式コイルスプリングとリア側はトーションビーム式コイルスプリングサスペンションを採用しCOMPEのコーナーリング時のロールを抑えるように減衰力が調節されていると言うことです。
ブレーキはフロントベンチレーテッドディスクでリアはリーディング・トレーリング(ドラム式)が採用され、タイヤは165/50R16 75Vサイズ(16インチアルミホイール標準)のスポーツタイヤを標準装備されます。メーカー名はわからないのですが恐らくブリジストンのポテンツァだと思うのですが。
ドライブで一番重要なのは剛性と足回りとタイヤにブレーキング能力なのですが、次に重要なエキゾーストサウンドですよね。COMPEはスポーツサウンドにもこだわっていると言うことでスポーツサウンドも楽しめる純正マフラーを装着していると言うことです。
ダイハツ新型コペンの動画を参照したのですが余りエンジンサウンドは印象なかったです。やはり純正なのでいい音と言うのは期待出来ないのかもです。
ドライブアシスト機能ももちろん標準装備。オーバーステアやアンダーステアが発生して車のコントロールを失う前に姿勢を制御してくれるVSCを装備します。なので滑りやすい路面でも万が一のコントロール不能な状況に陥ることもなく安全にドライブを楽しむことが出来ます。
内装
運転席はインパネ含めてモダンな感じが致します。
インパネのみの写真。タコメーターは左でスピードメータが真ん中で右側は燃料計と外気温計と時計の表示となります。
シートはスポーツらしいホールド感の高いシートが採用されていて、オープンカーだと座席が冷えるので運転席助手席共シートヒーターを標準装備します。
収納はどうなのか?屋根を収納するリアのトランクですが、ゴルフバック一個分は余裕に収納できるスペースを持ちます。屋根をかぶせた状態のトランクスペースの写真です。
屋根を収納している時のトランクスペースの写真
最後にコペンについて
二人乗りなので実用性は非常に低いです。一人でツーリングが好きなら低燃費を活かしてロングツーリングも手軽に出来るのですが、やっぱり車は沢山人を載せてドライブするのが楽しいと思うので用途的にはセカンドカー的な位置づけで考えなければならないと思われます。ただ斬新的なフロントとテールのデザインはすっごいかっこいいと思いますのでかっこいいスポーツカーをお探しなら有りなのかもしれませんがコスト的にどうなのか、北海道仕様を除く7ATの車両価格は1.798.200円(5MTモデルは1.819.800円)もするので、維持費は軽四輪なので安いのですが購入時のこの価格は非常にネックになると思います。軽ではないのですが1.6Lのスイフトスポーツや1.5LのGsVitzも似たような価格帯になりますので2シーターでこの価格だとちょっと悩ましいと個人的には思う次第です。
シビックタイプR(EK9)を所有している会社の先輩がコペンも所有しております。
コペンの方がセカンドカーと思いきや、先輩はタイプRをセカンドカーと考えており、「コペンは財産なので手放すつもりはない」と常日頃から言及しております。
私にはEK9の方が「財産」だと思えてなりませんが、コペンには他の何ものにも代え難い「愉しさ」があると言います。。
唯一先輩が後悔しているのは、購入したコペンがATである事だそうです。
MTならば、「もっとコペンの良さを堪能する事ができるはず」と口惜しそうに語ります。
何回か乗せてもらった事がありますが、軽快感・爽快感はかなりあります。
速度計を見るとそれほどスピードは出ていないのですが、かなり疾走しているように感じます。
コンパクトなので、当然コーナリング性能は優れております。
狭員路の峠道では、かなり底力を発揮するのではないでしょうか。
実用性はまったくないのですが、先輩は「あくまでも愉しむ車」として割り切っており、「これからもずっと大事にしていきたい」と、常にコペンに対する熱い思いを馳せています。
シビックタイプRを所有されている会社の先輩の方はコペンも所有されているなんてすごいですよね。コペンが資産目的って何故なのかちょっと私にもわからないのですが。軽快感と爽快感はかなり良いのですね。実用性が無いのはコンバーチブルの宿命ではあるのですが、走る楽しさはバイクに匹敵するのかも知れないですよね。私はバイク上がりなので実は今もCBR600RRかGSX750Rを狙ってたりします。バイクは自由に走れるのでその感覚が今も忘れられません。それに似たものがコペンは持つのですね。コンバーチブルも一度乗ってみようと思うのですがなかなか機会がなくて。
こんにちは、初めてコメントします。
Youtubeや、このコミュニティー創設時からいろいろと勉強させてもらってます。
さて、本題なのですが現在工業高校機械科で、4月から就職になり、最初の相棒をコペンローブ5MT<クリアブルークリスタルメタリック>にしまして、3月の4日に納車予定です。<資金等のこともあり、コペンになりましたが2代目はWRXにする予定です。>
家が農家をしていることもあり、最初の数実は、家の軽トラ<サンバー5MTスバル生産の最終型だったと思います>とコペン併用で運転練習をすることを考えています。運転技術の未熟ということと、youtubeへのドライブ動画投稿を考えているなどの理由で、最初にコペンにドライブレコーダーの装着を考えているのですが、オープンカーにあうドライブレコーダーのおすすめを教えてください。予算はあまり無いのですが、15000円未満で検討しています。またその他装着したほうがいいと思われる機器を教えてくださると幸いです。回答よろしくお願いします。
こんにちは、コペンご購入おめでとうございます。(^^)
MTの練習は軽トラがベストです。車庫入れの感覚とかも練習されておくと良いと思いますよ。納車までもうすぐですね。(^^)
オープンカーに合うドライブレコーダーですよね、何が良いでしょうか。YOUTUBEへもドライブレコーダーの動画をアップする事を検討されているのですね。
私はこれを使っているのですが(一つ前のモデル)画質的にはYOUTUBEへもアップシて楽しむ事が出来ると思います。ただこれはメディア別売りですので別途SDカードを装着頂く必要があります。
http://www.amazon.co.jp/Full-%E8%B6%85%E9%AB%98%E7%94%BB%E8%B3%AA-%E5%B8%B8%E6%99%82%E9%8C%B2%E7%94%BB%E5%9E%8B-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-FHD-VC1080PB/dp/B008OIOW0E
ユピテルさんの商品も良さそうなのですが予算的に厳しいので、TS16GDP200-Jこの辺はどうでしょうか。比較的小さいのでオープンカーでも違和感は出ないと思います。amazonで12000円前後で販売されてました。
http://jp.transcend-info.com/Products/No-498
一応フラッシュメモリとかその辺製造元ですので信頼はあると思います。映像サンプル
https://www.youtube.com/watch?v=8-JplVWD7DU
後はオープンカーで必須うアイテムと言えば、サングラスです。ロードスターオーナーが仰ってました。サングラスないと厳しいと言うことでした。後は冬場シートヒーターで背中と腰回りは温かいと思うのですがハンドル回りにはヒーターが無いので冬場はドライブグローブが必要かもです。
機器の方は、ダミーで良いので盗難防止アイテムとかあると安心だと思います。
お早い回答ありがとうございます。ドラレコの方は検討してみます。サングラスは去年の夏にSTIのドライビングサングラス<15000円>を買い換えまして、これを使おうと思います。人生初のカーライフなのでこれからもいろいろと質問などするかもしれませんがよろしくお願いします。
いえいえ、お気遣いなく。サングラスはもうご購入されたのですね。最初は若干MT戸惑うかもしれませんが、ドライブを存分に楽しんでくださいね。(^^)
こんにちは~コペンライフ楽しんでますよ~。
納車早々に左のフロントに擦り傷作っちゃいました<泣>
とりあえず1年以内はまたやらかすかもということでタッチアップペンで絆創膏ですw来年4月位に再塗装頼もうかなってとこです(^_^;ヘッドライトの方にも目立たないながらもコンパウンドで消えない傷が発見されましたので交換したら再塗装含めて20万弱の予想なので・・・
本題ですが、毎年この時期にやってくる愛車の大敵、黄砂なのですが、対策や洗車時の注意などありますでしょうか?
こんにちは(^^)
コペン納車おめでとうございます(^^)
でもフロント擦ってしまったのですね。擦りそうなところにちょっと高いですけど透明の保護シール貼っとくのも良いと思います。私のGVBも貼ってます。今後また記事書きますね。
交換含めて再塗装含めて20万円はでも痛いですよね。(^^ゞ
黄砂ですよね、悩みの種ですよね。私はコマ目に手洗いする様にしてますが細かいキズが入ってしまいます。が、放置すると化学反応で塗装が痛むかもしれないので(鳥のうんちは放置すると化学反応で塗装やられるので)、やっぱりコマ目に洗ったほうがベストだと思います。ホームセンターで売っている柔らかい洗車タオルを使って優しくあらって上げて下さい。
洗車時は先に大量に水を掛けてなるべく擦らないように撫でるように洗ってます。
やっぱり洗車が一番ですよね~
今日の昼間に無謀にも水拭きしてた自分が怖いです。
幸い大きなキズはできなかったのでよかったですがw
(そのうちコーテング屋にでも頼もうかな~ 車に金かけすぎだって怒られそうですけどw)
参考にしますw
柔らかい洗車用タオルなら水拭きでも傷は入りにくいです。コーティングは後でもいいと思いますよ。例えば細かいキズが目立ってきたら的な対策でも使えますし。(^^)