コンプレッサーのON/OFFを短い間隔で繰り返す
WRXを2016年6月に購入しちょうど5回めの夏を経験することになったのだが、今年に限ってエアコンを入れるとハンチングのような症状がでるようになってしまいました。
素人ながらどんな感じか簡単に言うと、エアコンコンプレッサが回りだしたらすぐに切れてまたコンプレッサを回すためにエンジン回転数が上がるけどまた切れてしまう（コンプレッサーのON/OFFを繰り返す状態）。これを繰り返す感じで、この症状があるときはエアコンがまったく効かなくなる(走行するとエアコンは効き出す）。
それもこの症状が出るのが外気温35度以上と限定的な状態。
巡航しているとエアコンは効く
コンプレッサーのON/OFFを繰り返すのは停車している時のみで、ある程度速度が乗る運転をしているとエアコンは効く。しかもだいぶ涼しいのです。
これはつい最近、外気温35度超える状態でエアコンのコンプレッサーがON/OFFを繰り返す状態を撮影。写真は外気温の表示を撮影しています。
コンプレッサーの音がわかりにくいので、フルオートエアコンにして内気と外気循環が自動的に切り替わる様子を撮影しています。
走り出すとエアコンが効く（停車するとぬるい風しか出ない）ならA/Cリレーの故障かも
本来であればディーラーで調べてもらったほうが良いのだけれど、スバルの修理基本的に代金が高いのとコンプレッサー交換とか言われると数十万円コースになってしまうので、スバルに持っていくのは最終手段と言う事で（現状走ると冷たい風が出てくるのでコンプレッサーやエアコンガスの問題ではなさそうなので）
修理できる所は自分で修理してみようとみんカラを色々調べてみると、どうもエンジンの熱でA/Cリレーと言うものが不調になる事があって、今回の様な走っているとエアコンが効いて停車してアイドリングの時はエアコンが効かなくなる事があるそうで、A/Cリレーを交換すると治るよと言う情報が結構ありましたので私も取り寄せて交換してみることにしました。
A/Cリレーの品番と販売価格
みんカラにアップされているA/Cリレー（VAB含むスバル車汎用品）品番は「82501AG041」ですが、これは2022年8月時点で廃盤になっています、新しい品番は「25230AA190」です。販売価格はモノタロウで499円（送料が別途必要）で販売していますが、スバルのディーラーでサービスさんに直接注文して取り寄せてもらうことも可能。料金は恐らくモノタロウと同金額だと思います。
エアコンリレーの交換
スバル車のエアコンリレーはエンジンルームにあります。走行後非常に熱いのである程度冷えてから作業した方が良いと思います。
赤い印がエアコンリレーです。少し硬いですが引っこ抜くだけです。
既存のリレーを引っこ抜いたら、新しいリレーを差し込むだけです。
エアコンは治った？
A/Cリレーを交換して結果的にエアコンは治ったのかは不明。
リレー交換直後、エンジンを始動してエアコンを入れると短い間隔でコンプレッサーON/OFFを繰り返す状態だったのですが、5回位繰り返した後にコンプレッサのONの状態がほんのすこし長くなってOFFとなり、さらにコンプレッサのONがまたまたちょっと長くなりOFFとなると言うちょっとづつ長くなる現象を5回位繰り返したら、普通にエアコンが効くようにはなりました。
ただ、駐車場に入れていたので外気温が34度まで下がってしまって、指標となる35度で改善しているのかは今もわからないままです。
短い間隔でコンプレッサーON/OFFを繰り返すその他の原因
短い間隔でコンプレッサーON/OFFを繰り返し、エアコンが効かない不具合の原因ですが基本的には「エアコンガスの不足か過剰な状態」が主な原因らしいです。
ただ、私のVABは走るとものすごい冷えるのでエアコンガスが不足しているとは考えにくいですので、もしかしたらエアコンガスが過剰な状態だったのかもしれませんが、外気温35度と言う環境じゃないとON/OFFを繰り返さないので
やっぱりA/Cリレーだったのでしょうか？
ガス圧が正常値で同様の不具合であれば、こちらの記事にあります「プレッシャースイッチ」の可能性もありそうなのですが、何度も記載していますが私の車は外気温34度未満だとその症状が出ないので違う可能性もありそうです。
https://www.makoden.com/repair/results/archives/1199.html