ホンダ 軽商用バン N-VANを借りてきた
2017年9月フルモデルチェンジを遂げたN-BOX前期型ベースの軽商用バン「N-VAN」を借りてきたので、運転のしやすさ・速さ・使い勝手についてレビューさせて頂きます。
補足、内外装記事は今回省きます。ご了承願います。
ホンダN-VAN(ツーJ型「JJ1はFF・JJ2は4WDになります」)には2021年現在4種類(G・L・+STYLE FUN・+STYLE FUN ターボ・+STYLE COOL・+STYLE COOL ターボ)ラインナップがありますが、今回借りてきたのは「+STYLE FUN」です。
全高が1945mmもあるので軽自動車とは思えないほど大きく見える
N-VAN +STYLE FUNを目の前にすると、まず車両の大きさに圧倒されます。全長・全幅は軽自動車規格サイズの2520mm・1310mmに収まっているものの、アンテナ含むこの車の背の高さが1945mm(JJ2は1960mm)もあるので一見普通車に見えます。
身長180cmある私と背くらべしてみたのですが、圧倒的にN-VANの方が背が高いです。
N-VANを買う前に一言
実用性・利便性・アウトドア志向に長けたN-VANだけど、郊外なら問題は無いのだが都会だと高さ制限に引っかかる恐れがあるので、地上を走る電車が多い地域や何らの理由でアンダーパスの多い地域、それから立体駐車場を利用する場合はご注意頂く必要があります。
通常のトールワゴンタイプの軽自動車であれば写真の様な高さ制限標識を気にする必要は無いのだが、1945mmもある場合は気をつけたほうが望ましい。
運転は非常にしやすい
全高1945mmもあるN-VANは運転しにくそうなイメージはありますが、郊外なら特に運転に支障を来す様なシーンは無く、むしろ軽規格サイズなので小回り効くし背が高い以外、車がコンパクトなのでごみごみした道路も運転しやすい印象でした。
特にドライブポジションがなかなか高くミニバンとほぼ変わらないので人や自転車の通りの多い場所では死角が少なので安全に通行する事ができると思います。
小回りを試してみる
ジムニーでUターンした時は小回りが効くな～って感じたのですが、N-VANでUターンを試したのだが余り感じなくて小回り効く方なのか判断つかないので、動画掲載しておきますのでご参考までに。
狭い道路は割と得意
ドライブポジションが高く車幅感覚もかなりつかみやすいので、とても狭い道路や交差点でも難なくクリアできると思います。ただ免許取得してすぐにN-VANと言うのはちょっとリスクあるかもしれない。
運転しやすいけど大きな死角もある
運転はしやすいとお伝えしましたが、全高が高いがゆえの死角がありましてドライバー目線のちょうど180度ライン(左右)下に大きな死角があります、この死角は結構癖が強いと言うか車一台隠れる事もあるので、タイミングによっては車・人・自転車・障害物がすっぽり見えなくなる事もある。
幾つか掲載している動画をご覧になってお気づきかと思いますが、助手席側のドラミラー下に死角を消す用に小さい広角ミラーが付属しているます。はっきり言って小さすぎて何が映っているのかはっきりしないけど、夜等はライトが反射してN-VANの死角に車・自転車が存在することが把握できるようになっている。
助手席側は目視でも死角になるのだけど、運転席側はドアミラーだと死角になりますが目視する事で死角を消す事ができるので、もしN-VANの購入をお考えの人は大きな死角が存在する事だけは覚えていてほしい。
加速性について ターボ車じゃないN-VANは遅い
軽自動車全般に言えると思いますが、ターボ非搭載のNAエンジングレードは加速遅いです。遅いと言うことはフットワークが悪いので信号や一時停止からの発進はストレスになると思いますし、ちょっとした上り坂もエンジン全開（アクセルベタブミ）しても遅いです。
直進安定性は抜群に良いが・カーブ・横風は弱い
阪神高速道路を運転していて思ったのが「なんて素晴らしい直進安定性」をしているのだろうと感心しましたが、
高い全高がカーブや横風が大きく影響します。なのでカーブの手前では意識して減速する必要があり横風がある時は速度を大幅に控える必要があります。
ブレーキは一人乗車だとよく効く
N-VANのブレーキは1名乗車の状態ならよく効きます。特にペダルが深いとか変な癖は無くナチュラルにブレーキングできます。
ただ荷物を積載したり4名乗車している時は余裕を持ったブレーキ・速度で運転するのが望ましい。これはどの車でも言えることです。
動画は高速道路を降りて、ごちゃごちゃした車線変更を行うシーンです。ブレーキに不安があると余り思い切った車線変更が出来ないのですが、いつでも止まれると言う信頼感のあるブレーキなのでゴリゴリ突っ込んで行ける感じです。
燃費は悪い方だと思う
夏場でエアコンを入れているので致し方が無いかもしれないが、燃費は悪いと思います。
トリップA・Bあるのだがそれぞれ次の通りの燃費でした。
- トリップA 走行距離279.7km 11.5km/L
- トリップB 走行距離279.7km 11.5km/L
同時リセットされていたので、同じ値でした。軽自動車で11.5km/Lはちょっと無いな～と言うのが感想です。
なぜ燃費が悪いのかについては、背が高いがゆえに空気抵抗が大きすぎるのと車重が災いしている可能性が高い。
N-VAN（JJ1/JJ2型）主要諸元表
