プジョーが「Ultimate Hot Hatch」究極のホットハッチと名づけた「308 GTi」が2015年6月25日にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて初公開されます。
308ベースにボディー剛性と足回りの強化に加え2種類の1.6LDOHCターボエンジン(270ps/250ps)を搭載し270psモデルにはトルセンLSDと大口径フロント380mm/リア268mmのディクローターが装着されます。
エクステリアはベースモデルの308と余りかわりはありませんがフロントのグリルとロアグリル部分はフィンカバーではなくメッシュカバーとなります。ホイールは19インチアルミホイールと赤いPEUGEOTロゴの入るブレーキキャリパーを装備。
メインのボディカラーリングはインパクトが強いアルティメットレッドウィズブラックパールのツートーンカラー。その他「アルティメットレッド」、「マグネティックブルー」、「パールブラック」、「アテネスグレー」、「パールホワイトハリケーングレー」の5色が用意されるとの事。
赤黒2トーンカラーリングはものすごいインパクトがあり、もしもワインディングで後ろから追いかけて抜き去る時にテールを魅せつけると相手はびっくりするとおもいます。後ろから追いかけてきたのは赤い車なのに追い抜かれると黒い車に変わってたなんてサプライズも与える事が出来そうです。
駆動方式はFFで、トランスミッションは6MTとなります。
マフラーは二本出しで車内から排気音を切り替える事が出来る。
PEUGEOT自慢のi-Cockpit。インパネと中央に添えつけされる9.7インチタッチパネル液晶を装備しドライバーアシストや車の挙動を変更したりする操作が可能。ハンドルはDシェイプ型で流行りのレッドステッチが入るデザインを採用。
シートはスポーツバケットシート(セミバケットタイプ)が装着されます。
308 GTi 予想諸元表
- 全長x全幅x全高 4253×1804×1447mm
- ホイールベース 2620mm
- 車重 1205kg
- 1.6L THP S&S ターボエンジン
- 最大出力 270ps / 250ps
- 最大トルク 33.6kg.m 2タイプエンジン共通
- トランスミッション 6MT
- 駆動方式 FF
グレード別の特徴
250psモデルはホイールが18インチ装備となり、時速0-100km/h加速時間は6.2秒、パワーウエイトレシオは4.82kg/ps。
270psモデルはトルセンLSDが標準でホイールがカーボン合金を使用した19インチホイールにPEUGEOTのロゴ入りレッドカラーキャリパーにディスクローターの大きさはフロント380mm/リア268mmがを装備します。時速0-100km/h加速時間は6.0秒、パワーウエイトレシオは4.82kg/ps。