メルセデス・ベンツ プレミアムセダン「Eクラス」の新型モデルを2016年7月27日発売。
2.0リッター直列4気筒ガソリンモデル3車種&2.0リッター直列4気筒モデル2車種に3.5リッターV型6気筒ターボエンジンを搭載する全7車種をフルモデルチェンジ。加えて日産セレナでも多大な注目を集め今後自動車の購入指標となる自動運転システム「インテリジェントドライブ」を標準装備。
2016年7月モデルチェンジではエクステリアではプロジェクターヘッドライトのベゼルと言うのが正解では無いと思うのですが淡く青色に点灯するデザインのものが採用されている。グリル周りは2本ルーバーにアッパー&ロアグリルはメッシュカバーとなる(E400のみ3本ルーバーとボンネットにメルセデスエンブレム)。リヤ側はメッキトランクガーニッシュに昆虫の目の様に見える美しいデザインのリヤコンビネーションを採用。
ヘッドライトユニットロービーム&ハイビーム、ウインカー、ストップランプ、リバースランプは全てLEDバルブを採用。
車両サイズ 全長4923mm 全幅1852mm 全高1468mm ホイールベース2939mm。
E200
| AVANTGRADE | 4MATIC AVANTGRADE | AVANTGRADE Sports | ||
| 価格 | 6,750,000円 | 6,980,000円 | 7,270,000円 | |
| エンジン | 2.0リッター直列4気筒DOHCターボ | |||
| 最高出力 | 184ps/5500回転 | |||
| 最大トルク | 30.6kg.m/1200-4000回転 | |||
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | |
| JC08モード燃費(km/L) | 14.7 | 非公開 | 14.7 | |
| トランスミッション | 9速AT | |||
E220d
| AVANTGRADE | AVANTGRADE Sports | ||
| 価格 | 6,980,000円 | 7,500,000円 | |
| エンジン | 2.0リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボ OM654型 | ||
| 最高出力 | 194ps/3800回転 | ||
| 最大トルク | 40.8kg.m/1600-2800回転 | ||
| 駆動方式 | FR | ||
| JC08モード燃費(km/L) | 非公開 | ||
| トランスミッション | 9速AT | ||
E250
| AVANTGRADE Sports | ||
| 価格 | 7,560,000円 | |
| エンジン | 2.0リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボ M274 | |
| 最高出力 | 211ps/5500回転 | |
| 最大トルク | 35.7kg.m/1200-4000回転 | |
| 駆動方式 | FR | |
| JC08モード燃費(km/L) | 非公開 | |
| トランスミッション | 9速AT | |
E400
| 4MATIC EXCLUSIVE | ||
| 価格 | 9,880,000円 | |
| エンジン | 3.5リッターV型6気筒DOHCターボ M276 | |
| 最高出力 | 333ps/5250-6000回転 | |
| 最大トルク | 48.9kg.m/1200-4000回転 | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| JC08モード燃費(km/L) | 非公開 | |
| トランスミッション | 9速AT | |
インテリア
インパネはフルデジタル12.3インチマルチインインフォメーションディスプレイ標準。ダッシュボードセンターには音声認識+タッチパネル式12.3インチワイドディスプレイナビゲーション+COMANDコントロールシステム。スマートフォンBluetooth接続ハンズフリー対応。
インテリジェントドライブ
Eクラスプレミアムセダンの大きな特筆である自動運転システムの詳細。
- アクセルとブレーキを自動制御する「ディスタンスパイロット・ディストロニック」はレーダーセンサーを用いてい時速20km/h～210km/ｈ範囲で先行車との車間距離を検知しアクセルとブレーキを自動的にコントロール。またステレオカメラによって先行車を認識し自動的にステアリングを制御。ステアリング制御の速度は0km/h～130km/h前後まで。
- ステアリングパイロットが有効な時、車線変更したい方向に2秒以上ウインカーを点滅させると自動的に周囲の安全を確認しつつ自動的に車線変更を完了してくれる「アクティブレーンチェンジアシスト」。
- 脇見 過労運転によるウトウトした状態で車線を逸脱した場合にステアリングを微振動させてドライバーに警告。運転手が反応しない場合は自動補正ブレーキによって自動車をレーンに戻そうとするステアリング制御機能「アクティブレーンキーピングアシスト」。
- 走行車線の制限速度をカメラで認識しドライバーに制限速度警告を行う「トラフィックサインアシスト」。
- リヤバンパに内蔵される左右のレーダーによって死角に存在する車両を検知する「アクティブブラインドスポットアシスト」。
- 衝突回避する自動ブレーキ、アップグレード版「アクティブブレーキアシスト」。
- 先行渋滞検知&緊急自動ブレーキアシスト。
- 衝突回避運動ステアリング補助機能。
より詳しい情報はメルセデス公式「未来型Eクラス誕生」ページを御覧ください。