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日産R35ファイナルエディションを2022年頃発売




ファイナルエディション 2022年頃発売

日産のフラッグシップスポーツ「GT-R」にファイナルエディションを設定し2022年頃発売を予定。

GT-R・ファイナルエディションが最終モデルとなりR35は生産終了となります

このファイナルエディションの詳細内容は不明ですが予想価格は4000万円程度で20台程度限定販売、パワーユニットにレース用に販売されているNISSAN GT-R NISMO GT3と同じエンジンを搭載する可能性が高いと言われています。

GT3はカテゴリーにより変わるレギュレーションの関係で最高出力550ps以上としか記載が無いが実際は720psを発生。このエンジンがファイナルエディションに搭載されると言われているので発表が楽しみ。

GT-R (後期型) NISMOの販売価格は2420万円より

2019年4月発表された新型GT-R NISMOは10月より発売開始。

販売価格

・GT-R NISMO 2420万円

・GT-R Track edition engineered by NISMO 1469万6600円

GT-R 2020年式ベースモデルの販売価格は1063万1520円~1210万5720円、NISMO仕様は約倍の2420万円と言うプレミアム価格。

大幅に強化されたブレーキ ブレンボ製カーボンセラミックローターを採用

前NISMOの1870万2000円から約530万円も価格がアップしたのは、新設計のブレンボ製ブレーキユニットでローターにはカーボンセラミックロータ(フロント410mm・リア390mm)を採用。

このブレーキユニットはサーキットはもちろん街乗りの際、低温でも安定した制動能力を発揮

日産ロゴが入ったブレンボ製ブレーキキャリパーは高温でも焼けて色が変わることを防ぐ塗装が施されている。

その他の改良点

2020年式 GT-R NISMOには2018年のGT3レーシングカーで使用されるタービンを採用しNISMO用の新開発タービンブレードは枚数を減らすと共に最新の流体・応力解析を行い形状を徹底的に見直すことで出力を落とすことなくレスポンスを約20%向上していると言う(ブーストの掛かりが今まで以上に良いと言うことになる)。

また軽量化も施されており、ルーフ・エンジンフード・フロントフェンダー&バンパー・トランクリッドにカーボン素材を採用する事で10.5kg軽量化を達成しコーナリングの性能をされに向上。

2016年8月発売 GT-R NISMO

2016年6月に発売された日産のスーパーカー「GT-R」(35型)モデルをベースにしたチューニングモデル「GT-R NISMO」を2016年5月発表。

販売価格は18,700,200円より、2016年8月5日より予約販売受付中。

エンジンスペックは2014年2月発表された「GT-R NISMO」と変わりませんが、エクステリア35型最終モデルと前期型に似たフロントグリルエアインテークデザインでNISMO専用エアロバンパーとカーボンフロントアンダー&サイド&リヤスカートに大型リヤスポイラーを装着し、大きなダウンフォースを得られる様仕上げられている。

パワーユニットは3.8リッターV型6気筒DOHCツインターターボの手組エンジン、最高出力600ps、最大トルク66.5kg.m。駆動方式は4WD、トランスミッションは6速AT(GR6型デュアルクラッチトランスミッション)。

走行スペックは時速0km/h-100km/h到達時間2.5秒、最高速度321km/h。

2016 日産 GT-R 35最終型 NISMO仕様

 

2014年モデルのエクステリア。インパクトが最終型の方が大きい。LEDハイパーデイライト部分が上の新型ではベースプレートがカーボン素材を採用している。

2014 GT- R35型 NISMO仕様

 

後期型ベースのNISMO仕様。マフラーフィニッシャーが4本独立(純正デザイン)式。

 

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2014年モデルはマフラーの最後の所で二本が一つのマフラーの様に見えるフィニッシャーデザインが採用されている。

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インテリアも最終型ベースの新デザインとなる。新しくデザインされたマルチファンクションスイッチ付きステアリング。ステアリングの右側のエアコン吹き出し口(ベンチレーター)が廃止され、8インチ液晶マルチファンクションモニター下にベンチレータとなる。サイドブレーキの左側にあるコントローラーは液晶モニターをタップ操作する事無くGT-Rの各種インフォメーションを表示及び設定変更する事が出来るコマンドコントローラーを装着。

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スカートを一周するNISMOレッドラインとドアミラーにもNISMOレッドラインが入りとてもかっこいい。

 

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フロントブレーキは6ポッド対向ピストンブレーキキャリパーにドリルドディスクローター。NISMOロゴ入り5本スポークアルミホイール、サイズはフロント20×10.0J、インセット41/リア20×10.5J、インセット25。

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R35 後期型 GT-R NISMO 主要諸元表

  • ベースグレード車両サイズ 全長x全幅x全高 4710×1895×1370mm
  • ホイールベース 2780mm
  • エンジン 手組VR38DETT
  • 3.8リッターV型6気筒DOHCツインターボエンジン
  • 最大出力 600ps
  • 最大トルク 66.5kg.m
  • 駆動方式 4WD
  • トランスミッション 6速AT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)

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