ハイエース 2024年1月10日一部改良を発表
トヨタは人気ワンボックス「ハイエース」の一部改良を発表しました。
主な改良内容はスーパーGLグレードにベージュカラーなどの専用ボディカラーやマットブラックフロントグリルをあしらった“アースカラーパッケージ”を新しく設定しました。また、DXグレードに半ドアでも自動でドア（スライド・トランクリッド）を閉じてくれるイージークローザーを搭載。
出典「https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/40282230.html」より
2017年12月マイナーチェンジ情報
一部改良予想は自動ブレーキアシスト「トヨタ・セーフティセンスP」標準装備(自動ブレーキレスグレードの設定有り)。
その他ディーゼル車は2.8リッターディーゼルターボエンジン(1GD-FTV)と6速ATへ仕様変更となり燃費が1.0km/L～1.6km/L向上。
また盗難対策としてオートアラームを全車標準装備。
マイナーチェンジ後のハイエース販売価格は10万円～30万円高になります。
ハイエースの新しいモデルは2017年10月頃より予約注文開始、納車は2017年12月より生産開始となるので12月末頃か2018年初め頃。
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/
その他、一部内外装の変更及び多発している盗難対策のアップグレードにエンジンフリクション低減による燃費向上が予想されている。
2017年12月1日発表 ハイエース 販売価格表
・ハイエース（バン）、レジアスエース（バン）
・ハイエース（ワゴン）
・ハイエース（コミューター）
・ハイエース レジアスエース 特別仕様車
・ハイエース、レジアスエース（ウェルキャブ 車いす仕様車）
・ハイエース（ウェルキャブ ウェルジョイン）
・TECS 主要車型 メーカー希望小売価格 ハイエース、レジアスエース積載系
・TECS 主要車型 メーカー希望小売価格 ハイエース幼児バス
・TECS 主要車型 メーカー希望小売価格 ハイエースビジネス送迎車“ファインテックツアラー”
ハイエース特別仕様車 2016年6月発売
人気トヨタワンボックス「ハイエース」一部改良と特別仕様車を2016年6月11日発売。
主な改良内容
ハイエース バン ガソリン車は6速ATシーケンシャルシフトMATICの採用とエンジンのフリクション見直しにより燃費が向上。向上幅はJC08モード燃費0.8km/Lから1.2km/Lの範囲。
ハイエース バン 全グレードに2列目シートにもシートベルト標準装備し安全性が向上。
盗難防止対策として助手席側のドアキーシリンダー廃止。エクステリアの改良となりますが特に見た目が変更となる事は無い。
アクセサリーソケット（DC12V・120W）を全車装備
ハイエースのワゴンとコミューターに自動車の安定走行システムVSC＆TRC、急な坂道での発進時に後ろに下がらないように一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロールと、急ブレーキ時にハザードランプを点滅させ後続車に注意を促す緊急ブレーキシグナルを標準装備。
バン・DXグレードのみ対象、保安基準対応2列目折りたたみシートへ変更。12Vアクセサリー電源の設定&シガライター廃止。
ハイエース 特別仕様車
ハイエース スーパーGL 特別仕様車に「ダーク プライム」を追加発売。
フロントグリルとリヤゲートガーニッシュにダークメッキ加飾。
ステッチ入り合皮シート素材を採用。
ステアリング、オーディオパネル、シフトノブ、ドアトリム、パワーウィンドウスイッチベースパネルに黒木目調加飾され高級感がアップ。
LEDヘッドライトベゼル、プッシュスタートベゼル、スマートエントリーキーにダークシルバー加飾。
モデリスタブランドの「マルチ ロール トランスポーター」をベースにした特別仕様車「スーパー GL」モデルが発売され、シングルベッドキットがディーラーオプション設定。
MRT タイプ1、スーパーGL。
MRT タイプ2、床+トリム仕様。
エクステリアはエアロキットバージョン1仕様。フロントすポーラー+3連LEDデイライト+メッキフロントグリル。
ハイエース バン 主要諸元
車両サイズ
スーパーGL / DX・DX“GLパッケージ” 標準ボディ 全長4695mmx全幅1695mmx全高1980mm。(ハイルーフモデルは全高2240mm)
スーパーGL ワイドディ 全長4840mmx全幅1880mmx全高2105mm。
DX・DX“GLパッケージ” スーパーロング 全長5380mmx全幅1880mmx全高2285mm。
エンジンスペック
2.0リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジン(1TR-FE型)、最高出力136ps/5600回転、最大トルク18.6/4000回転。トランミッション6速AT/5MT。
DX・DX“GLパッケージ”のスーパーロング搭載 2.7リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジン(2TR-FE型)、最高出力160ps/5200回転、最大トルク24.8kg.m/4000回転。トランスミッションの設定は6速ATのみ。
3.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジン(1KD-FTV)、最高出力144ps/3400回転、最大トルク30.6kg.m/1200-3200回転。ディーゼル車のトランスミッション設定は4速AT/5MT。
安全運転アシスト
自動ブレーキとセーフティーセンスの装備情報は無く、急ブレーキの時にタイヤがロックしてしまう事を防ぐABSアンチロックブレーキシステムが全車標準装備。またフルブレーキングの力が不足する事を予防するブレーキアシスト機能も全車標準装備。(自動ブレーキでは無い)
トヨタ ハイエース 最新情報