フォルクスワーゲンは2015年7月16日に上級セダン新型「パサート」とステーションワゴンの「パサートヴァリアント」が日本フォルクスワーゲン正規ディーラーにて販売開始となりました。実はこの車「2015欧州カーオブザイヤー」を獲得している車で日本でも注目度が高い。日本国内で販売されるモデルのパワートレインはMQB設計の新世代ユニット「1.4L TSIターボエンジン 最高出力150ps 最大トルク25.5kg.m」に7速DSGトランスミッション、駆動方式はFFのみとなります。燃費はJC08モード20.4km/L(全グレード同じ)。
パワートレインは全て同じ(1.4Lターボx7速DSGxFF)だが、容易されるグレードはセダンの「パサート、4グレード」、ステーションワゴンの「パサート ヴァリアント、4グレード」です。
パサート (ヴァリアント共通) グレード設定
- Trendline ベースグレード
- Comfortline ノーマルグレード
- Highline ミドルグレード
- R-Line 最上級グレード
全グレードで自動ブレーキシステムとなる「アクティブセーフティとパッシブセーフティ」ドライバーアシスト機能と同乗者保護安全機能は標準装備です。大きな違いは、R-LineのみLEDヘッドライトユニット(ウォッシャー付き)が標準装備となります。アイラインを形成するポジションランプには20個のLEDを使用し、独特のラグジュアリー且つエレガントさを醸し出します。「Trendline」グレード以外でオプション装備する事が出来ます。
「Trendline」ベースグレード以外、スリーゾーンフルオートエアコンを装備。上位グレード「HighlineとR-Line」のオーディオはVolkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」が標準装備となります。
フルカラーマルチファンクションインジケーターです。インパネのメーターの真ん中にドライバーインフォメーションフルカラー液晶モニターを装備します。
細かい部分で異なる装備としてはタイヤサイズとホイールサイズがグレード別で全て異なります。
「Trendline」のタイヤサイズ、215/60R16で6.5Jx16インチスチールホイールが装着されます。
「Comfortline」のタイヤサイズ、215/55R17で7Jx17インチ10スポークデザインのアルミホイールが装着されます。
「Highline」のタイヤサイズ、215/55R17で7Jx17インチ5本スポークアルミホイールが装着されます。
「R-Line」のタイヤサイズ、235/45R18で8Jx18インチ10本スポークアルミホイールが装着されます。またR-Lineのみ専用エクステリアである専用グリルにフロントとリアエアロバンパーとサイドスカートに専用ツインエキゾーストバンパー一体型フィニッシャーを装備します。
注目点は何よりドライバーアシスト機能
新型パサードシリーズは「アクティブセーフティとパッシブセーフティ」が全グレードで標準装備となります。「パッシブセーフティ」受動的安全性を示すものでもしも万が一の衝突時にドライバーと同乗者を守る安全装備です。
すごいのが「全方位アクティブセーフティ」です。一言で言うと衝突回避自動ブレーキシステムなのですが、優れたトラクションコントロール一体型でもしも万が一追突された場合にでも自動ブレーキが発動しコントロールを維持してくれる機能を持ちます。
アクティブセーフティーの主な特徴
1、「全方位アドバンスド・セーフティ」
全速度域においてレーダーで前方の車両との距離を探知。衝突の危険を感知するとブレーキシステムをスタンバイし、警告音と警告灯でドライバーに注意喚起を促します。第二段階ではステアリングを振動させて警告。それでもドライバーが回避操作を行わない場合やドライバーによるブレーキングが不十分な場合、自動で車両を減速させて衝突の被害を軽減します。また、時速30km/h未満での走行中には歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能が作動。レーダーとフロントカメラが連携し車両だけでなく、歩行者も探知し、警告音・警告灯による注意喚起を行います。それでもドライバーが回避操作を行わない場合やブレーキ操作が不十分な場合、自動的にブレーキを作動させ危険を回避、あるいは追突の被害を軽減します。
レーダーと走行モニターと連動したECUが接近する危険や障害物に対して自分でトラクションコントロールを行いながら安全な速度まで安定した車両姿勢を保ちながら減速または停車を行う事が出来るシステムと言う事になると思います。
2-「トラフィックアイシスト」は主に前方方向のドライバーアシストシステムです。ドライバーの意図しない車線変更や逸脱それにふらつきを補正してくれます。前方車両速度追随アクティブクルーズコントロールに渋滞時追随支援システムを装備。
3-「レーンチェンジアシストシステム」車線変更するするときに、左右70m以内に車両が存在する場合はドアミラーにアラートを表示します。それでも強引に車線変更を試みて衝突の危険がある場合ECUが自動的にステアリングを自動修正し衝突しないようにしてくれる安全装置です。
4-「リアトラフィックアラート」は車をバックさせた時に車を検知した場合アラート音で教えてくれるサービス且つドライバーが無視した場合は自動ブレーキ補正を行います。
5-「ポストコリジョンブレーキシステム」がすごい。後ろから追突された時に必ずコントロールを失うと思うのですが、レーダーとカメラによって車のコントロールを回復する機能を装備します。これによって追突して対向車線に飛び出してしまう、道路から落下してしまう等の二次三次災害を予防する事が可能となるわけです。
これだけの安全装備を備えるなら、最近ちょっと運転に自身が無いな～と思う方には最適だと思いますし、最近免許取ったけど路上に出るのが怖いと思う方にも超お勧めのドライバーアシスト機能を持つので安心してドライブに出かけていただくことが出来ます。フォルクスワーゲン公式「パサート」の動画です。この車の特徴がとてもわかりやすくて面白いです。
2015新型パサート 主要諸元表
- 全長x全幅 4785×1830(mm) *1
- 全高 1465-1470(mm) *2
- ホイールベース 2790mm
- トレッド幅 前/後 1585/1570(mm)
- 地上最低高 130mm
- 最小半径 5.4m
- 定員 5名
- ハンドル 右
- 車両重量 1460kg *3
- エンジン型式 CZE
- 直列4気筒DOHCターボエンジン
- 排気量 1394cc
- 内径x行程 74.5×80.0(mm)
- 圧縮率 10.0
- 最高出力 110kW(150ps)/5000-6000回転
- 最大トルク 250Nm(25.5kg.m)/1500-3500回転
- 駆動方式 FF
- 燃料タンク容量 59L
- 使用燃料 無鉛プレミアムガソリンハイオク仕様
- 燃費JC08モード 20.4km/L
- トランスミッション 7速DSG
- サスペンションフロント ストラット式(スタビライザー付き)
- サスペンションリア 4リンク式(スタビライザー付き)
- ブレーキ ディスク
- 車両価格 3,290,000円-4,809,700円
補足、ワゴンモデルパサートヴァリアントの*1の全長は4775mm、*2の全高は1485-1510(mm)、*3の車両重量は1510kgです。