スズキのラパンショコラやダイハツのミラココアや初代コペン等のレトロカーが人気なのだが、もっと昭和チックなレトロな車と言えば日産のフィガロではないでしょうか。職人が手で叩きだしたようなボディーのRとヘッドライト周りやグリル周りそれにフロント及びリアバンパーにメッキ調エクステリアが施されていて、極めつけはスムージータイプのホイールカバーが昭和初期の時代背景に走っているレトロな車の雰囲気を醸し出します。
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フィガロは1991年2月に生産台数2万台限定で販売された一代限りの車です。エクステリアとインテリアの細部まで拘り抜いたレトロなデザインが施され2015年現在でも人気の車種です。一見軽四輪だと見えるのですが実は1.0リッターSOHCターボエンジンを採用しする4人乗れるオープンカーです。
バンパーがメッキというところもすごいのですが、インテリアはもっとすごいです。
リアメッキバンパー下部にさり気なくデュアルマフラーが隠れています。ブレーキランプとウインカーランプが同じ大きさと言うのが結構インパクト高い。
ホイールはスムージーカバーが装着されます。
ウインカーがグリルカバーの所に取り付けられていてデザイン重視。
細部にわたってメッキが施されています。ただレトロを強調している割にはフェンダーミラーでは無くてドアミラーと言う部分が若干現代風のおしゃれな感じに拘り過ぎたかなと言う印象を受けます。
2ドアなのでセカンドシートがあるようには見えないが、セカンドシートもしっかりあります。
セカンドシートもなかなか広い、ただ窓が無いのでルーフを閉じている時は後部座席のゲストは少々窮屈かもしれません。
トランク上部です。
トランク下部です。ここにはスペアタイヤが装着されています。
これがレトロに拘ったインテリア。シンプルだけどものすごい拘ってます。
ステアリングにもメッキ加工が施されています。
これがカーオーディオです。カセットテープを再生出きるCDプレーヤーです。ラジオがすっごい昭和でアナログメモリ方式です。
エアコンパネルにもメッキ加工されています。
エンジンアラートの警告灯は豆電球タイプです。下に見えるメッキスイッチはリア熱線スイッチです。
インパネはレトロな超アナログメーターを装備。
このメッキスイッチは赤いのはハザードランプ点灯スイッチ、左側のはエアコンスイッチです。
日産フィガロ 主要諸元表
- 全長x全幅x全高 3740×1630×1365(mm)
- ホイールベース 2300mm
- ドア数 2
- 定員 4名
- ハンドル 右
- 重量 810kg
- エンジン MA10ET型
- 直列4気筒SOHCエンジン
- 総排気量 987cc
- 最高出力 56kW(76ps)/6000回転
- 最大トルク 105Nm(10.8kg.m)/4400回転
- 駆動方式 FF
- トランスミッション 3AT
- サスペンションフロント ストラット式
- サスペンションリア 4リンク式
- ブレーキ フロント/リア共 ベンチレーテッドディスク/ドラム
こんにちは～お久しぶりです。
この車、ずっとどこのメーカーの車だろうって気になっってましたｗ
ドラマ相棒で水谷豊さん演じる杉下右京のマイカーとして度々登場してます。相棒が神戸君の時は神戸君のＲ３５GTRに同乗することがほとんどだったのでなかなかみることは少なかったですがｗ
まさか日産のしかも普通車だったとは驚きでしたっ！
こんにちは、ご無沙汰しております。(^^)
ドラマ相棒で主人公が乗るマイカーで登場していたのですね。ドラマ相棒は知っていたのですがちゃんと見たことが無くて。まさか水谷豊さん演じる杉下右京さんのマイカーだったとはです。しかもR35も登場していたなんて驚きです。情報ありがとうございます(^^)
相棒にはスポンサーの一つに日産が付いていつみたいで使用している車両のほぼすべて＜白黒のノーマル以外＞が日産の車両が使われています。
相棒は日産がスポンサーされているのですね。だからR35も登場したのが納得です(^^)
ご無沙汰してます。
K10マーチベースのフィガロですね。
Be-1、パオのパイクカー三兄弟は良くできた車だと思います。内外装の凝ったデザインはバブルの賜物ですね。ベースのK１０マーチ感が全く感じられません。何気にターボ仕様なので現在の交通事情でもストレスフリーで走れます。
何よりこの三兄弟はファンが根強いんですよ。
今でも数多く専門店が存在しや専用の部品もリリースされているし、英国にはこの車のオーナーズクラブがありますから。いい車は息が長い、とはこのことですね。
ちなみにマーチスーパーターボのツインチャージャーエンジンと５MTを移植された個体もあります。
二度と日産はこんな車は出せないでしょうね。
レトロなデザインですが、中身がターボと言うのがすごいですよね。この車がすきなのはすごくわかります、現代には無い癒しがありますものね。この車にわざわざ5MTを移植する車もあるなんて、すごいです(^^)
ゴーン社長の方がこのジャンルが好きなはずなのですが、利益率を考えると作れないでしょうね。