IMPUL仕様のセレナヴェルファイアはちょっと高いと思う方にお勧め

トヨタの新型アルファードとヴェルファイアは値段的にちょっと手がでないけど、かっこいいワンボックスが欲しいと思っている方にお勧め、IMPUL仕様の日産セレナは如何でしょうか。写真のベースモデルはHFC26ハイウェイスターSハイブリッド（マイナーチェンジ後のモデル）です。ベース車両にオリジナルエアロとホイールを組み込みしIMPULオリジナルチューニングサスペンションキットを装着して車高を下げIMPUL仕様のホイールを装着してバッチリきまってます。走りの方もECUチューニングキットに排気系チューニングのマフラーも用意されています。 IMPULドレスアップ対象セレナはFC26/HFC26ハイウェイスター専用エアロです。

1 エアロの内容
2 エンジンチューニング系パーツ
3 足回りチューニングパーツ
4 カラーリング

エアロの内容

デイライト付属の専用IMPULロゴ入りフロントバンパーエアロにクロームボンネットフィン。

サイドステッププロテクター。

IMPULロゴ入りスポーツダクトにミレニアムアルミホイール。

スポーツダクトはフェンダー加工なしで装着可能。

ミレニアムホイールサイズは7.0Jの18インチ、5穴、P.C.D. 114.3、オフセットは+49mmです。タイヤサイズは225/40R18。

テール周りは、かっこいいリアウィングが装着され、バンパー下部にはハーフスポイラーも装着。

エンジンチューニング系パーツ

ブラストⅡマフラー、テールエンドはオーバル型でマフラーサウンドは車検対応です。動画のマフラー音を聞くと若干乾いた音になっているのでワンボックス乗りが好む「ドドドド」と言う野太い音ではなかったです。どちらかと言うとレーシーなサウンドでした。サイレンサーが可成り小さいので回してパワーを掛けると結構音は大きくなると思われます。

マフラーサウンドの動画 http://youtu.be/2XvxXGVoRm0

IMPULチューニングのECUとパワースロットルバルブのセット商品。純正ECU下取りなら215000円（税別、工賃別、スロットルバルブユニット別）にて安く購入できます。エンジンのパワーを最大限生かせるようにチューニングされているので他のセレナとはちょっと加速力と上の伸びが違います。ハイオク仕様チューニングも選べます。補足、パワースロットルバルブはノーマルECUにも取付可能です。価格は純正スロットルバルブ下取りなら60000円にて購入可能。（税別、工賃別）です。特徴はスロコンの様にアクセルを軽く踏むだけでトルクが溢れ出るようなアクセルパフォーマンスとなります。

足回りチューニングパーツ

スーパーショック TYPE I コイルスプリングを純正のものを流用するなら車高は変わらないです。突き上げ感なく純正の乗り心地のままロールを抑えて安定したスポーツ走行を行う事が出来るようになります。減衰力は固定です。

スポーツコイルスプリング、SF-89/フロント、SR-89/リア。上のスーパーショックと組み合わせても良いですし純正ダンパーのままスプリングだけ取り替えて車高を落とすことが出来ます。ダウンサイズは20mmから40mmと言う情報がありますので詳しくはIMPULへご確認ください。

ブレーキパッド TYPE-GR 一人で運転しているとそう感じないのですが、多人数乗るとブレーキの効きが甘くなります。ブレーキペダルを踏み込んでも「ニュリュニュリュ」とした感じを覚えたことが無いでしょうか？そんなブレーキの効きの甘さの解消を目的とするならこのスポーツ用ブレーキパッドがお勧め。ガツンとブレーキが効くようになります。