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GVBのアフターファイアの回数が増えてきているのが気になる

2012年の12月に購入してまる二年で走行距離が未だ1万とお恥ずかしい限りなのですが、ここに来てアフターファイアの回数が増えてきてます。車に詳しいNさんに教えてもらったのですが燃料が濃いらしいのです。タービンにも余り良いことがないので何か対策しないといけないのですがとりあえずエアークリーナーを交換してみようかなと考えてます。

実を言うと先日3月の15日にちょっと頭をリラックスする事を兼ねて夜中に六甲山へ走りに行ってきたのですがその時は結構上りで6千回転以上引張上げまくったのですがアフターファイアはなかったんですが、今日何故か何時もなら6千以上でアフターファイアが出るのにわずか5千回転程でアクセルを抜いたら「パン」と一回鳴りました。今までこんな低い回転数で鳴ったことがないので微妙に気になります。

殆どドノーマルで交換していると言えば初心者向け排気系のみカスタムしているだけです。藤壺のオーソライズRMと言う製品です。

アフターファイアの様子が写っている動画です。

考えているアフターファイア対策

今日は空気が汚れていたので(PM2.5が多数流入して外がもやけてた程なので)その加減でエアークリーナーが目詰り気味?の可能性も考えられるのですが、とりあえず動画にもありますようにローから高回転まで引っ張ると「パン」と鳴るのもちょっと気になりますので、この辺のエアークリーナーに交換してみようと思います。

と思いきや純正パーツって結構いい値段するんですね。STI純正エアークリーナー

STI純正エアークリーナー

高回転時からアクセルを抜くと「パン」と鳴ると言うことは高回転時の空気の流入を高くして上げることで燃料が濃くならないと言う素人判断と言うことになります。エアークリーナー交換しても駄目ならまた排気系を交換してみるなどで対策するしか無いのかもです。

抜けの良さそうなこの東名パワードのチタンマフラーなんかは良さそうなのですがちょっと今金銭的に厳しいので来年辺り考えます。

 

「GVBのアフターファイアの回数が増えてきているのが気になる」への7件のフィードバック

  1. エアフロセンサーの故障でもアフターファイヤしそうですね。

    ディーラーに行くのが1番手っ取り早いかと思います。

    自分でセンサー類の故障を探すとなると、怪しいセンサーを交換して治ったら正解。って感じで実験的にやるしかないので・・・。

    エアフロセンサーの交換は簡単ですが、O2センサーは恐らくフロントパイプについてますので、自分で作業するとなると悲惨です。

    間違いなくO2センサーが原因って分かってても自分で交換作業はしたくないような場所ですよ(笑)

    1. アドバイスありがとうございます(^^)
      やっぱりセンサーが怪しそうですよね。一度ディーラーに行ってみます。O2センサーとは盲点でした。とても助かります。O2センサーってフロントパイプにあるんですね、今まで聞いた話から想像するとちょびっと入院が必要なのかもですよね(^^ゞ

  2. とりあえず、インクラ外して、タービンの遮熱カバー外して、フロントパイプが見えるので、その状態で作業出来ればイイですけど、フロントパイプ外すとなるとボルトの焼き付きなどが心配になってきますね。

    こうなってくると、ついでなんでメタキャタのフロントパイプに交換してやれば工賃は節約できますね。

    パーツ代は余裕で二桁いくでしょうけど(笑)

    1. フロントパイプ見える場所から作業なら入院もなさそうなのですね。(^^)
      メタルキャタライザーも交換したいけど、オーバーシュート対策もしないといけないですしですよね。工賃節約にはもってこいの状況なのですが。ちょっと今厳しいので今年の車検終わってからまた考えたいと思います、アドバイスとても助かります。(^^)

  3. 私のGC8も時々バックファイアーを起こし、「パンパン」とマフラーから音を発します。
    マフラー廻りは煤がこびりつき、白い塗装なので余計に目立ちます。
    GC8やGRB(GVBと同等)の性能差や燃料マップに関しては、以下サイトで解説されています。
    (http://www.geocities.jp/hamusuke_hp/mycar.html)

    ・GC8の燃費の悪さ(実測5~6/Km)
    ・軽量である事以外の、出足の良さの要因

    これが見事に解説されています。

    1. GC8もバックファイヤー現象が多々あるんですね。燃料が濃いと言うことなのですが一度点検の時に相談してみようと思います。原因を解説しているサイトのURLありがとうございます。(^^)

    2. こんにちは(^^)
      GC8もアフターファイヤーあるのですね。情報ありがとうございます(^^)
      車に詳しい方に聞いたらセンターパイプの排気センサーが狂っているかもって教えて頂いたのですが。未だディーラーに見てもらってないのですが今度相談しようと思ってます(^^)
      煤ですが私のもべっとりくっついてます(^^ゞ
      各種インプレッサの性能差に付いての解説サイト試料ありがとうござます。とても助かります(^^)

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