ミラ・トコット
ダイハツが製造販売する女性向けを意識した軽自動車「ミラ トコット」を借りてきて良い点と悪い点をチェックしました。
ミラ・トコットはその名の通りミライースがベースの派生車で2018年3月販売終了したミラ・ココアの後継車として同年6月登場しました。ちびまる子ちゃんが大人になったストーリーでCM放送された車だと言うと思い出すかもしれないです。
デザイン性 見た目はレトロな感じでおしゃれ
見たすごく可愛らしいです。特にフロントフェイスは丸目で余計なエッジを付けたパーツも無く丸い目をした可愛らしい顔。
2020年10月発売されたホンダeに少し雰囲気が似ていてSF映画に登場する可愛らしいロボットの様な顔でもあります。
借りてきたミラ・トコットは廉価グレードでホイールはスチールでディッシュカバーが装着されています。
サイドはホイールカバーもレトロなディッシュデザインでキャラクターラインは昔のドイツ車の様でレトロな雰囲気がさらにアップ。
レトロな感じは良いのだけどサイドのターンラップがあからさまなコストカットが見られやや残念だ点ではあります。
斜め後ろから見るとサイドのキャラクターラインが際立ち全体的にレトロ感が増す。
テールランプはフロントヘッドランプと同じ丸目デザインでとてもキュートな印象強くなる。ボディカラーがセミグリーンメタリックなので光の当たり方で色が濃くなったり薄くなったりと違った色に見えるのも特徴的。
内装
内装もインパネやステアリングにホワイト・メッキガーニッシュが装着されていておしゃれな印象が高い。
ドアを開くとシートとドアトリム&パネルのカラーもホワイト系の素材が採用されていて、他の自動車との差別化感が高い。
メーターレイアウトは一眼でホワイトパネルが採用されていて、右側にはデジタル式の水温・燃料計が備え付けられています。
ナビ位置はとても見やすく、バックカメラを装着している時は、Rギアに切り替えるとナビからバックカメラ映像に切り替わり車庫入れしやすいです。
グレードによってはオプションになるはずなのですが、ご覧の様に車庫入れするとき真上から車を見下ろす「アラウンドビューモニター」がナビに表示されてとても車庫入れしやすいです。
後部座席はなかなか広く、身長180cmある私もゆったり座ることができます。
後部座席の開口部は広いとは言えませんが狭くは無いので乗り降りもしやすいです。
足元です、かなりクリアランスあります。
トランクスペースはゴルフバッグなら1つ、旅行かばんなら2つ積むことができるスペースがあり実用性は高いです。
ミラ・トコット 運転しやすい？
軽自動車なので運転はしやすいです。特に車両幅感覚がつかみやすく運転のしやすさではダイハツさんの車両はミラ・トコット限らずどの車両も運転しやすいです。
ただ一点、ウインカーが固定式では無い。ウインカーレバーを動かしても固定されなくてもとに戻ります。
車線変更などでは出した反対方向にウインカーレバーを動かさないとウインカーが消えないと言うちょっとした不便さがあります。
ミラ・トコットを借りてすぐとても狭い路地を通り抜けるシーン(恐らく4m無いです)ですがぜんぜん余裕で運転できました。
乗り心地は余り良くない
車両が軽くてサスペンションが少し柔らかいので、乗り心地が若干よくないです。
悪くはないけど良いとは言えない。
もしミラ・トコットを買う時はサスペンションについてグレード別で乗り心地が違うのか聞いてからの方が良いかもしれない、もしくはマイナーチェンジモデルならもしかしたら良くなっているかもしれないのでその辺りよく確認してみて下さい。
加速は普通 町中走行ならぜんぜん問題なし
ミラ・トコットの加速は普通です(ターボ車の設定はありません)。フットワーク(一時停止や信号発進時)は良いほうですが、加速に関しては至って普通なので日常の用途には支障ありません。
アイドリングストップについて
アイドリングストップは停車する寸前に発生します(一時停止でも止まることがある)。アイドリングストップからのエンジンリスタート(発進時)は至ってスムーズです。
ハンドリングの軽さと小回りについて
軽自動車だとハンドルが軽すぎると言う違和感があると思いますが、ミラトコットのハンドリングは軽いけど街乗りに適した軽さと言うか取り回しがとても楽に行える軽さです。
小回りは抜群によくて、ハンドリングの軽さも手伝ってUターン運転がとても楽に行なえます。
燃費は良いとは言えない
借りてきたミラ・トコットの燃費は、総走行距離37403kmで平均燃費12.0km/Lでした。
タイムズカーシェアなので燃費を気にして借りる人はいないので悪くなるのは当然ですが、この軽量さならスイフトの13.0lm/L下回るのでやっぱりミラ・トコットの燃費は悪い方でしょうか。
最後に ミラ・トコットについて
見た目もいいし内装も悪くないのだが、エンジン音が比較的車内に入ってきて耳障り感がありますがスマアシ自動ブレーキ搭載し直進安定性がありブレーキも深くなくよく効くしフットワークもいいので買って後悔しない車種だと思います。