WRX・レヴォーグ・ランサーエボリューション ターボ車と相性の良いガソリン
WRXやランサー・エボリューション、レヴォーグ等のターボ車に相性が良いと言われているオクタン価の高いハイオク(無鉛プレミアムガソリン)
ガソリンメーカー別で公表しているオクタン価を調べてみたので、ハイオクを給油する際に何処のスタンドを選ぶのか目安にして下さい。
掲載順はWRXに給油したハイオクの相性が良いなと思った順番です。
シェル
シェル V-Power シェルのハイオクはF1ドライバーのアイルトン・セナ氏がテレビCMに出演していた頃から日本国内では一番オクタン価が高いと言われていました。
V-Powerのオクタン価は公表されていませんが(噂ではオクタン価100)、WRX仲間も言ってますが一番相性が良いと評判です。
私も時々シェルのハイオクを入れることがあるのですが冬場のエンジン始動直後の失火の様な現象は他のハイオクと異なり大幅に軽減されます。
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/products/shell-vpower/qa.html
V-Powerを推奨するもう一つの理由 (2020年3月28日追記)
シェル・V-Powerハイオクを推奨するもう一つの理由としては、フェラーリにシェルを推奨している点。エンジンの圧縮が高いエンジンなので発火点の高いハイオクを推奨していると言う事になると思います(単純にスポンサーだからかもしれない)。
何処のシェルでもいいのかと言うとそうでもなくて、フェラーリ・ランボルギーニがガソリンを入れに来ているスタンドが望ましいと言う事です。
https://www.idss.co.jp/carlife/shell/gasoline_oil/shell-vpower/ferrari.html
https://www.yunyuusha.com/ferrari/5154
エッソ・モービル・ゼネラル
シナジーF1ハイオクガソリンは国内最高値オクタン価100。
昔ゼネラル石油のシナジーF1をGVBに入れていたことがあるのですが、そう悪くは無いがものすごい良いと思ったことが無いが無難なハイオクガソリンだと言えます。
シナジーF1ハイオの難点はガソリン単価が高く(大阪だけかもしれないが)、何時も入れている自宅近くの出光よりも10円程価格が高い。
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/consumer/emg/ss/refuel/
エネオス
エネオス・ヴィーゴのハイオクはオクタン価100。
先日YOUTUBEネタでWRXにエネオス・ヴィーゴのハイオクを入れてみたのだが悪くは無かったです。
エンジンを始動してすぐ失火も少ないし燃費も比較的良く何時も入れている出光のハイオクと似たような印象を受けます。
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/faq/gasoline/
出光
出光スーパーゼアス ハイオクガソリンはオクタン価100。
自宅近くに出光のセルフスタンドがあるので何時もWRXには出光のハイオクを入れています。
可もなく不可も無く、WRXとの相性は良いほうですしガソリン単価も安く楽天ポイントも付けてくれるし燃費も良い。
http://www.idemitsu.co.jp/faq/oil.html#jump2
コスモ石油
コスモ石油のハイオクスーパーマグナムはオクタン価99.5以上。
自宅近くのコスモ石油でハイオクを入れるとWRXのエンジン始動時冷えている時失火の様な現象が異常に多く発生する。
しかしながら高速道路のSA等でコスモ石油のハイオクを仕方なく入れる事もあるが、その時に限って失火現象が少ない事もある。
地域によってオクタン価はバラバラと言う感じでしょうか。
https://com.cosmo-oil.co.jp/faq/answer1.html
オクタン価を更に上げるには レーガス(レース用ガソリン)をブレンドする
今ひとつ何処のガソリンのハイオクもあわないとお考えならレース用ガソリン、通称「レーガス」をブレンドするのも一つの手段(オクタン価を上げるとエンジンの熱対策も併せて必要になります。)。
もしくはHKSのガソリン添加剤「DRAG HIGH OCTANE BOOSTER」を使うことで
https://www.hks-power.co.jp/product/oil/gas_and_drag/index.html
DRAG HIGH OCTANE BOOSTERを50Lガソリンに対して添加した場合、ハイオクならオクタン価2、レギュラーガソリンならオクタン価4.5アップさせる事が可能だと言う。
エルフ レーガス