スバルは人気のFB25水平対向エンジンパワーユニットを搭載したSUVワゴンモデルであるレガシィアウトバックシリーズに「Limited Smart Edition」と言う特別仕様車を設定し2016年1月5日より発売します。しかもベースグレードモデルの「レガシィ アウトバック リミテッド」の車両販売価格3,456,000円に対してスマートエディションは車両販売価格3,348,000円と10万8000円もお買い得な価格設定となっています。
リミテッドモデルと何処が違うのかに付きましては、価格が低くされているスマートエディションはスキッドプレート含めてサイドクラッディングとサイズステップ上のメッキモールが全部ブラックカーラー塗装となり少しラグジュアリー感に差別化が施されています。
左がスマートエディションで右がベースモデルのリミテッドのエクステリアです。サイドステップの少し上のメッキモールがスマートエディションでは黒くなっている事がわかります。フロントバンパーの下のカバースキッドプレートもシルバーから黒の塗装に切り替わっています。
リヤ側もバンパー下にあるスキッドプレートが左側のスマートディションだと黒く塗装され右側ベースモデルのリミテッドはシルバーカラーとなり、どちらかと言うと落ち着いた控えめなエクステリアデザインに仕上がっています。
パワートレーンや安全装備それに各種走行アシスト機能は同じで、インテリアに特別装備が施されています。
シート素材にウルトラスエードシートを採用。
ダークエンボスシルバー調加飾ドアパネル。
ピアノブラック調加飾されたハザードスイッチ(赤いデルタマーク付きのスイッチ)と隣にあるエアベントグリル。
以上までが特別装備の内容です。レガシィアウトバック共通標準装備品は、まず安全運転予防にオートクルーズコントロールアシスト機能には「アイサイトVer3」が搭載されます。車線変更や車を後退(リバース)時に死角をアシストする「アドバンスドセイフティパッケージ」標準装備です。
ヘッドライトはLEDハイビームロービーム2灯式、ホークアイにはLEDイルミネーションランプ標準。フォグランプはスバル車統一型の小さな丸いフォグでは無く、レガシィアウトバックにのみ装備されているイカリングの用にベゼルの内側が光るフォグユニットを装備します。
これがレガシィアウトバックにのみ装備される綺麗でおしゃれはフォグランプユニット。
ホイールはブラック塗装＋切削光輝の18インチアルミホイールと225/60R18インチのタイヤが装着されます。
ラフロードの走行性能も抜群で、トラクションコントロールを失いやすい路面の下りを走行する場面ではヒルディセントコントロール付X-MODEを装備するので安全に走る事が出来る。またサスペンションダンパーにはカヤバ製ダンパーのスタブレックス・ライドを採用、減衰コントローラーを装備するので路面に併せた最適な乗り心地を提供。
インテリアです、他のスバル車との大きな違いはダッシュボード中央に、車のインフォメーションを表示して確認できるマルチファンクションディスプレイが無いこと。写真のナビはオプションです。
インパネはアナログ二眼レイアウトのメーターと中央にはアイサイト含めるインフォメーション情報を表示する液晶が搭載されます。
ステアリングもD型ではなく丸型3本ステアリングとなり、左側にはハンズフリーフォンコントローラーに右側にはクルーズコントローラースイッチとECUを切り替えられるSI-DRIVE切り替えスイッチが装備されます。SI-DRIVEは燃費重視のインテリジェント設定とスポーツ走行する時などフルパワーを発生するスポーツ設定の二種類が用意されています。
トランスミッションはマニュアルの設定は無く全てリニアトロニックと言うオートマチックトランスミッションのみの設定です。駆動方式は全グレードAWD、オールホイールドライブの4輪駆動方式です。
レガシィ アウトバック リミテッド スマート エディション 主要諸元
- 全長x全幅x全高 4815×1840×1605mm
- ホイールベース 2745mm
- 地上最低高 200mm
- 定員 5名
- エンジン FB25型
- 2.5リッター水平対向4気筒DOHCエンジン
- 最高出力 129kW(175ps)/5800回転
- 最大トルク 235Nm(24.0kg.m)/4000回転
- 駆動方式 AWD
- トランスミッション リニアトロニック
- JC08モード燃費 14.6km/L