ホンダの新型「シビックセダン/ハッチバック」2017年7月27日発売

2010年の8代目シビック(FD型)を最後に日本で販売を終了してしまった伝説の車が日本で復活、発売は2017年7月27日(納車は2017年9月29日より)。

スポーツ仕様のシビックハッチバックモデルには6MTが設定される。

1 シビックセダン特徴
2 シビックハッチバック特徴
3 シビックセダン/ハッチバック販売価格&主要諸元表比較
4 シビック北米仕様

シビックセダン特徴

シニア向けのグレードでエンジンはハッチバックモデルと同じ1.5リッター直列4気筒 VTEC ターボが搭載されるがセダンモデルは最高出力と最大トルクが低く設定(173ps/5500回転最大ルク22.4kg.m) トランスミッションはCVT。

シビックハッチバック特徴

シビックハッチバックは若者から中年層向けグレードでエンジンはセダンと同じ1.5リッターVTECターボだがセダンモデルよりもブースト圧が高いと思われ最高出力設定が高い(最高出力182ps/5500回転最大トルク22.4kg.m)。CVTと6MTトランスミッションの2種類が設定されている。

シビックセダン/ハッチバック販売価格&主要諸元表比較

ホンダセンシングが標準装備の為かシビックの販売価格帯はやや高い印象。

シビック	ハッチバック		セダン
車両型式	FK7		FC1
販売価格	2,730,240円		2,580,120円
全長x全幅x全高(mm)	4520×1800×1435mm		4650×1800×1415mm
定員	5名
エンジン	1.5リッター直列4気筒DOHCVTECターボ
トランスミッションの	6MT	CVT	CVT
最高出力	182ps/5500回転		173ps/5500回転
最大トルク	24.5kgf.m/4400-4800回転	22.kgf.m4/1700-5500回転	22.kgf.m4/1700-5500回転
駆動方式	FF
JC08モード燃費	17.4km/L	18.0ｋｍ/L	19.4ｋｍ/L オプションパワーシート装着車18.6ｋｍ/L
アイドリングストップ	有り
ホンダセンシング	あんしんパッケージ対応

シビック北米仕様

北米向けシビックSiに登載される1.5リッターi-VTECターボの最大トルクがリーク、最大トルクは26.5kg.m 最高出力予想は215-230ps。2017年4月開催されるニューヨークモーターショーにて市販モデルの詳細な性能を発表。

2017年東京オートサロン及び大阪オートメッセで初披露されたシビック4ドアセダン。国内モデルには人気の自動ブレーキシステム「ホンダセンシング」をあんしんパッケージオプションで登載可能となる。

日本で再販が予定されているのは「シビックセダン」(リンク先は北米ホンダ)。販売されるモデルの予想はパワーユニットは新開発の1.5リッターターボエンジン搭載モデルと1.5リッター自然吸気式ガソリンエンジンにモータを搭載するHYBRIDシステムの二種類。2018年に発売が予定されている「シビックタイプR4ドアセダン」のエンジンはニュルブルクリング北コースでFF最速タイムを叩きだした2.0リッターDOHCターボエンジン(K20C型)を搭載。