スバル車レーダー探知機の取り付けピラー内張り・スピカーツイーターカバー外した配線方法

移動式オービス対応コムテック薄型ワンボディレーダー探知機「ZERO 802V」をWRX(VAB型)に取り付けレビューです、VM・VA系も同じ手順でレーダー探知機の配線取り付けが可能だと思うので何か参考になれば幸いです。

コムテックレーダーの電源はアクセサリー電源(シガーソケット)のものが標準なのですが、自動車の情報もレーダー探知機に表示させる事ができるので別売りのOBD2-R2電源を購入し、レーダー探知機の電源をOBD2から供給させました。

電源の配線を見えないようにしないレイアウトしてしまうなら特に記事の作業は不要ですし工具も必要ないと思います。この記事の取付レビューに似た配線する場合は次の工具が必要です。

その他できたら内装を傷から保護する為のダンボールや大きめのタオルとマスキングテープで内装を養生しておいた方が良い。

フロントスピーカーツイーターカバーを取り外すためにピラーを外します。

注意事項、イグニッションOFF(エンジン停止)の状態なら大丈夫だと思いますが万が一サイドエアバッグが誤作動しない様にバッテリーのマイナス側を抜いて10分たってから作業して下さい。

補足、ツイーターカバーはプラスチックの内張り剥がしのヘラを使っても外すことができます。

Aピラーの内張りは簡単に外せるのですが、内側から固定している黄色いクリップをラジオペンチで縦向きから横向きに方向を変えないと外れません。

白い物体はサイドエアバッグ。

この黄色いクリップの頭が縦向きのままだと外れないので長いラジオペンチで摘んで頭を横向きに回転させます。

ラジオペンチを使うとき右側の内装に養生をしておいた方が良いと思います。

黄色いクリップが外れたら後はピラーと同じ角度(上斜め方向)に引き上げればピラーを取り外す事ができます。

注意、ピラー内側センターに白いクリップが付いてます。簡単に取れてなくしやすいので取り外して別に保管しておくと良いでしょう。

配線が完了したらピラーの内張りをもとに戻すのですが、横に向けた黄色いクリップを横に向けたままピラーカバーを取り付けて縦に戻します。この縦に戻す時に必ず長い方の返しが下向きでは無いとピラーカバーを正しく差し込む事ができないのでご注意下さい。

ピラーの内張りを取り外すと簡単にツイーターカバーは簡単に手で取り外す事ができます。

ピラー内張りを外すと横に大きな隙間ができるので、ツイーターカバーをめくって外す事ができます。

フロントウィンドウ側にわずかにツイーターカバーに最初から隙間がある。ここをヤスリで削って少し拡張してコムテックレーダー探知機の電源配線を通す事ができる。

次に自動車のOBD2ソケットまでツイーターから配線を通すのでインパネの右側サイドにあるパネルを外してしまいます。

そのままだと傷が付くので、タオルを置いてマイナスドライバーでこじるようにすると外れます。

マイナスドライバーでパネルを浮かすと簡単に外れます。取り付けもクリップだけなので簡単に元のように取り付けできます。

サイドパネルを外すとネジが見えるのでこのネジをプラスドライバーで取り外します。

ネジはGVBの時よりもやや斜めに取り付けられているので取り外しと取り付けが楽になっている。

ネジが外れたらクリップの所に返しがあるので指で抑えて引っ張るとエンジンスタートパネル類は外れます。外れますが配線コネクター類が接続されているのでぶら下がったような状態になります。

このようにパネルが外れます。接続されているコネクター類はそのままで作業できます。

OBD2-R2には車種別に設定を切り替えるディップスイッチがあるので、VABの情報を取得できるようにディップスイッチを変更します。

コムテック「OBD2-R2」車種別ディップスイッチ説明書

スマートフォンだとPDFファイル見られないかもしれないので設定図をアップしておきますね。

スバルWRX-VABは7か13です。何処がどう違うのか次の説明をご覧ください。

補足、スバル車は概ね7で対応しているがXV(FB20型エンジン)は13の設定のみ対応、BRZは10の設定のみ。