先日GVBで関西スーパーへ買い物へ行ってきた帰りのこと「なんだこの車は？」と思わせるカッコイイ車を発見。最初何かわからず後で車載していたカーレコーダーから映像を確認してインプレッサコミュニティーで「この車は何ですか」って質問した所、コミュニティーメンバーさんからG's AQUAですって教えて頂いた次第です。コミュニティーに動画アップしてますのでよければ御覧ください。https://plus.google.com/106150744555699374168/posts/iNievch9YTb
エコカーには興味が無いのですがここまでかっこ良くなるとさすがに「！かっこいい」と反応せざるを得ません。グレード等の細かいことはわかりませんがこんな感じで関西スーパーの駐車場に止められてました。三階の駐車場で言葉悪いですが運転が下手な主婦に車ぶつけられる心配が無い場所です。二階は車が混み合っていて車ぶつけられる心配があるので何時も空いている場所に止めて買い物に行くのですが、このAQUAの方も車買ったばかりの様で心配なので三階に止められていたものだと思います。
何度も書きますがエコカーには興味が無いのでエコカー=プリウスだとばっかり思ってたのですが、先日四点式のシートベルトをしていて少しスポーティーな感じに仕上げていた赤い車をプリウスと間違えて記事を書いていたらなんとそれもAQUAでした。おっさんになるとエコカーはビッツやフィット含めて全部同じような車にしか見えなくて情けない限りです。
これはもう少し寄った時のスクリーンショットです。フロントグリルがすごい威圧的です。変な意味ではなくものすごい走りそうなイメージを与えてくれます。5ドアハッジバックで昔に環状で見たKP71のエアロを組んだものをより上品に仕上げた感じでテールも非常にかっこいいと思いました。はいているホイールはメーカー公式ページ情報によるとG’s専用17インチアルミホイールでタイヤはGVB/STI（GVBのサイズは18インチです。）と同じブリヂストンPOTENZA RE050A（サイズは195/45R17）となる様子です。おお！やっぱりスポーツタイプになるのですね。サスペンションも通常のAQUAよりも25mmローダウンサスを採用しているのでよりレーシーに見えるのでしょうね。フロントグリルと良い見た目のフォルムと良いかっこいいの一言です。
G's AQUAのスペック
トヨタアクアスポーツコンバージョンシリーズG"G's公式。特設サイトG's AQUAより主要なスペックをピックアップ。
- グレードは一種るのみ、G“G’s”、DAA-NHP10-VLJBXE
- ベース車両DAA-NHP10-AHXEB
- 車重総重量1385kg
- 最小回転半径5.8m
- 全長／全幅／全高4,055／1,695／1,420（mm）
- ホイールベース2.550（mm）
- トレッドフロント/リア1480/1470（mm）
- 地上最低高115mm
- エンジン1NZ-FXE、水冷直列4気筒、無縁レギュラーガソリン
- エンジン1500cc
- 最大出力54（74馬力）／4,800
- 最大トルク111（11.3kgf・m）／3,600～4,400
- 燃料タンク36L
- 駆動方式FF
- ミッションは電気式無断変速機
- 定員5人
- メーカー小売価格2,283,429円（税込み）
- 北海道地域小売価格2,294,229円（税込み）
外装とフォルムはカッコイイのですがスペックをみるとちょっとスポーツカーとしては物足りない感じでしょうか。比較的低回転で最大出力74馬力/4800回転と最大トルク11.3kgf・m3600回転とパワーバンドが広いので中速巡航はかなり楽な感じで運転できるのではないでしょうか。ターボ車の様なパンチ力は無いものの楽しく峠道をドライブするには十二分なエンジンスペックと足を持つものだと思われます。ただブレーキが余り重視されていない感じはちょっと残念な感じではあります。
内装ですがエコカー特有のインターフェースパネルでものすごいデジタルチェックです。せっかくスポーツカーですのでデフィーのレーサーゲージのタコメーターをつけるとよりかっこよくなるのでは無いでしょうか。
シートはセミバケットタイプでG’s専用でフロントスポーティシートアルカンターラ表皮＋パーフォレーション＋シルバーステッチ（G’sエンブレム付）
スポーツ走行サポートパーツ
シャーシ部分に剛性パーツを補強。1から3はG's専用補強パーツとなるそうです。
- フロントサスペンションメンバー後端ブレース
- フロアセンターブレース
- ロッカーフランジ＋ドアオープニングスポット溶接打点追加
- リヤバンパーリインホース
G’s専用チューニングサスペンション（車高約25mmダウン）
G'ｓコンセプトって？
G'sとはに説明があるのですが、MR2にセリカ等丸出しスポーツカーの生産をやめてしまったのですがその伝統を受け継ぐ為の称号らしいです。世代的には環境を重視しなければならないとはと思うのですが車って運転して楽しいと思わないと自家用で所有する意味が無く、究極の節約なら軽四で十分ですものね。リッターカーを持つ意図としてはやはり走ることが好きでツーリングにしてもワインディング楽しく走れて且つ見た目がかっこよくないと意味がないものと思います。GT-Rは高いし維持費だけでも軽四毎年買えるほどかかるのですが、このエコカーなら維持費も然程必要なく低燃費で長距離ドライブも気にせずに楽しめてお勧めだと思います。何より見た目がかっこいいのが一番では無いでしょうかと思う次第です。でも一番カッコイイのはインプレッサです(^^ゞ
もし買うならどの色が好き？
ライムホワイトパールクリスタルシャイン。メーカーオプションカラー
シルバーメタリック
グレーメタリック
ブラックマイカ
スーパーレッドⅤ
イエロー
ブルーメタリック
個人的にはブラックカラーがホイールとサイドステップの赤いラインのワンポイントが見栄えしてとてもいいかんじだと思いますがみなさんはどのカラーが好きですか？