アメリカの自動車メーカークライスラーの「ダッジ チャレンジャー」と言う新しいのですがアメリカンなレトロ感を持った車があるのですが、それがとても4代目スカイライン「ケンメリ」に似ているのでピックアップさせて頂きたいと思います。
左が日産自動車の4代目スカイラインである「ケンメリ」、右がクライスラーの「ダッジ チャレンジャー」です。元々ケンメリはチャレンジャーを模倣したと云われるのですが、それを言い出すと他の自動車メーカーも色々模倣されたエクステリアは多数ありますので細かい所はご了承願います。
まずチャレンジャーのすごいのは殆どのグレードで6MTが設定されていて、ATトランスミッションの設定は廉価モデルである3.6リッターV6エンジン搭載グレードに8速AT「TorqueFlite Eight-Speed Automatic Transmission」の設定が2グレードのみの設定です。アメリカンは通常ATの設定がメインなのですが、カタログを参照すると5.7リッター以上のパワーユニットを持つグレードで全て基本的に「6-Speed Manual TREMEC Transmission」の設定となっています。しかし上位グレードに設定されている6.4リッターV8エンジンの車をマニュアルトランスミッションで運転できるのでしょうか？しかもFRなのです。
2015 チャレンジャー グレード別の価格とスペック
車両サイズは次の通りです。全グレード共通サイズ。
- 全長x全幅x全高 5021×1922×1450(mm)
- ホイールベース 2946mm
補足、チャレンジャーの2015年モデルは全てFR駆動方式です。
一番車両価格の安い「SXT」価格26.995ドルと「STX PLUS」価格29.995ドルの2グレード。
SXTシリーズのパワートレーンは3.6-Liter V6 24-Valve VVT Engine(3.6リッターV型6気筒エンジン)、最高出力は308ps、最大トルクは36.3kg.m、トランスミッションは8速AT。タイヤサイズは245/45ZR20。
チャレンジャーのミドルクラススペックを持つグレードです。
「R/T」価格31.955ドル、「R/T PLUS」価格34.955ドル、「R/T SHAKER」価格35.795ドル、「R/T PLUS SHAKER」価格38.795ドルの計4グレード。(補足、6.4リッターエンジン搭載のR/T SCAT PACKを入れると5グレードです。)
R/Tシリーズのパワートレーンは5.7-Liter V8 HEMI® VVT Engine(5.7リッターV型8気筒エンジン)、最高出力は380ps、最大トルクは56.7kg.m、トランスミッションは6MT。タイヤサイズは245/45ZR20。
ハイスペックグレードです。
「R/T SCAT PACK」価格38.995ドル、「392 HEMI SCAT PACK SHAKER」価格43.595ドル、「SRT® 392」価格46.695ドルの計3グレード。
パワートレーンは6.4-Liter V8 SRT® HEMI® Engine(6.4リッターV型8気筒エンジン)、最高出力は491ps、最大トルクは65.6kg.m、トランスミッションは6MT。SRT 392のみタイヤサイズは275/40ZR20、他はグレードは245/45ZR20。
スーパーハイエンドグレードです。
「SRT® HELLCAT」価格59.995ドル。ヘルキャットと言う相性で大排気量エンジン+スーパーチャージャーのパワーユニットを持ちます。
パワートレーンは6.2L Supercharged HEMI® V8 - SRT Hellcat Engine(6.2リッターV型8気筒エンジン+スーパーチャージャー)、最高出力は716ps、最大トルクは89.8kg.m、トランミッションは6MT。タイヤサイズは275/40ZR20。
700馬力もある車でマニュアルミッションってすごい。クラッチが持つのでしょうか？
エクステリア
ボンネットにエアーインテークが設けられているのはハイスペックグレードです。
ヘルキャットはインタークーラー冷却用のエアーインテークがノーズ先端に設けられています。
ミドルスペックグレードのエアーインテークです。
飛びでたエアーインテークがマッドマックスに登場インターセプターを思い出します。
何を冷やすエアーインテークなのでしょう。
純正でむき出しエアークリーナーとは、流石はアメリカン。エコなんて関係なしですね。
これぞ生粋の2ドアクーペ。
フロントのエクステリアはレトロな感じはするものの、丸目のヘッドライトの周りが光るイカリング式のイルミネーションライトを装備したりと使われているパーツは最新式。
車のサイドも点灯する仕組みです。ランエボの北米仕様が「サイドも光るんですよ」と見せて頂いたのですが北米を走る車はサイドが光るのでしょうか。
ブレーキはブレンボでまさかの6ポッド、ハイエンドグレードに標準だと思われます。ディスクローターはスリッド入りです。
インテリア
ダッジ チャレンジャーですが日本に正規ディーラーはありませんが光岡自動車で購入出来ます。