夢の最高速度300kmオーバーできる車がUK（イギリス）のAston Martin社のスポーツカー2ドア2シートV8 Vantage N430が日本でも正規ディーラ仕様が日本でも販売されるとの事。車両価格はクーペ1599万5000円からロードスター1807万9399円（税込み）設定となるそうです。
トランスミッションは6速マニュアルシフトタイプとAT免許でも運転出来るパドルシフト付きセミAT方式の”Sportshift 2″モデルが用意されます。写真は6MTモデルの運転席です。
こちらがセミAT”Sportshift 2″採用のN430の運転席です。
N430のインパネ、左側のスピードメーターは時速360kmまで切られています。内側の表示はマイル。右側にタコメーターがあるのですが時計回りとは反対周りでエンジン回転数を表示する仕様です。
エンジンスペック
アロイ（アルミ製）V8エンジン4735ccDOHC32バルブNAをフロントミッドマウント搭載、駆動方式はFRです。
- 最大出力 436馬力/7300回転
- 最大トルク 49.9kg.m/5000回転
- 時速0-100kmまでの加速時間 4.8秒
- 最高速度 時速305km
- Sportshift 2（AT）燃費 14.7mpg（約6km/L） 郊外30.4mpg（約13km/L）
- 6MT燃費 14.4mpg（約6km/L） 郊外27.2mpg（約12.5km/L）
備考、mpgは1ガロン辺り走行できるマイル数を示します。
車両サイズ
N430の車両サイズではないのですがベース車両”V8 Vantage”のサイズが目安になると思います。
- 車両サイズ（全長×全幅×全高） 4385×1865×1260mm ロードスターは全高1270mm
- ホイールベース 2600mm
- フロントトレッド幅 1570mm
- リアトレッド幅 1590mm
- 定員 2名
その他車体情報
まずN430の車両重量ですが、ベース車V8 Vantage 主要諸元表（クーペ1630kg、ロードスター1710kg）から20kg軽量化されていると言うことですのでN430の車両重量はクーペ1610kg、ロードスター1690kgと言う事になります。
タイヤの方はブリジストンのハイグリップタイヤPOTENZAのRE050が標準装着でタイヤサイズはフロント245/40 ZR19、リア285/35 ZR19が装着されます。ホイールサイズはフロント8.5J x 19 インチ、リア10.0J x 19 インチのアルミホイールが標準となります。
ブレーキシステムには、フロントベンチレーテッド380mmディスクと6ポッドブレーキキャリパー、リア側は330mmベンチレーテッドディスクと4ポッドブレーキキャリパーを装着。ダイナミックスタビリティーコントロールDSC、アンチロックブレーキABS、制動力を自動的に分配するEBD、緊急ブレーキアシストHBA、油圧ブレーキアシスト機能HBA、トルクコントロールPTC、ヒルスタートアシストHSA、トラクションコントロールTC等がブレーキ制御システムに加えられます。
原色の色使いが何とも言えない怪しくも美しいフォルムをより際立たせています。アストンマーチン車両自体見たことがなく、高級スポーツカーが集まる芦有でも出会ったことが無いのでモーターショーなどで是非実車をこの眼で見てみたいです。欲を言えば一千万オーバーの車を一度運転してみたい。
