日産・三菱

エクストレイルにハイブリッドモデル追加されました

日産の豪快なアウトドア利用イメージCMで有名な人気のSUVエクストレイルにハイブリッド20X HYBRIDモデルが追加されました。気になるJC08モードの燃費は2WD駆動車両で20.6km/L(ガソリン車は16.0km/L)、4WD駆動車両で20.0km/L(ガソリン車は16.0km/L)。

エクストレイル20X HYBRID

 

 

アウトドアでの活躍はもちろんパワフルなモーターアシストを得ることにより2.5Lエンジン車をも上回る加速力を持ちます。

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エクストレイルハイブリッドモデルの加速力を示すグラフ。白のグラフが既存の2.0Lクラスのガソリン車の加速力グラフで灰色のグラフが既存の2.5Lクラスのガソリン車の加速力のグラフです。水色のグラフはエクストレイルハイブリッドの加速力を示すグラフ。水色のグラフはアクセルを踏むとモーターの大トルクですっと前に出るイメージが掴めると思います。また高い回転の時も加速の伸びを支えつつ2.5Lエンジンを持つ車の速力も上回る。よく考えたらハイブリッド車両は何方かと言うと排気量小さいのにこのエクストレイルは2リッターエンジンにモーターを組み合わせてますものね、とんでもなくよく走るSUVと言うイメージです。

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ハイブリッド限定の装備

ハイブリッドのみの限定装備品も魅力的。ガソリン車は標準ハロゲンヘッドイラととなるのですがハイブリッドモデルはLEDヘッドライト+シグネチャーLEDポジションランプ標準。

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運転席はハイブリッド専用インテリアを装着、ピアノブラック塗装の美しいセンタークラスター、繊密なパターンを施したジオメタリカルフィニッシャー、そして二眼レイアウトメーターと中央にはハイブリッド走行状態の液晶が配置されます。タグギアが手にした先進感と上質感を主張しドライバーを迎えてくれます。

 

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エクストレイルの代名詞防水シート標準です。

 

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ラゲッジルームは残念ながら防水ではありません。精密なリチウムイオンバッテリー関係が床下に設置されるものの大容量のラゲッジスペースを確保。

 

 

 

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20Xハイブリッドはエマージェンシーブレーキパッケージ標準なので安全装置も充実。ドライバーがもしも万が一前方不注意による不慮の事故を回避するまたは衝撃を低減するブレーキサポートを装備。

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車庫入れの時や出庫時の万が一のアクセルとブレーキの踏み間違い防止機能。

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居眠り運転や脇見運転でもしも万が一車線をはみ出した時にドライバーへ警告をしてくれる車線逸脱警告。

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搭載するフロントカメラが道路標識を認識。もしも万が一逆行しそうな場合は侵入禁止標識検知がドライバーに危険を知らせます。

 

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主要諸元表

http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf

  • 全長x全幅x全高 4640×1820×1751mm
  • ホイールベース 2005mm
  • トレッド幅 前/後 1575mm
  • 地上最低高 195mm
  • 最小半径 5.6m
  • 車両重量 1570kg/2WD 1630kg/4WD
  • 定員 5名
  • エンジン型式 MR20DD
  • 直列4気筒DOHC直噴エンジン
  • 排気量 1.997cc
  • 圧縮比 11.2
  • 燃料供給方式 ニッサンDi
  • 最大出力 108kW(147ps)/6000回転
  • 最大トルク 207Nm(21.1kg.m)/4400回転
  • モーター形式 RM31
  • 種類 交流同期電動機
  • モーター最高出力 30kW(41ps)
  • モーター最大トルク 160Nm(16.3kg.m)
  • バッテリー リチウムイオン
  • 駆動方式 FF / 4WD
  • トランスミッション CVT
  • タンク容量 60L
  • 燃費JC08モード 20.6km/L(FF) 20.0/km/L(4WD)
  • フロントサスペンション ストラット式
  • リアサスペンション マルチリンク式
  • ブレーキ 前/後 ベンチレーテッドディスクブレーキ
  • タイヤサイズ 225/65R17

エクストレイル買うならやっぱり4WD

FFグレードもビーグルダイナミックコントロールとトラクションコントロール機能を備えるのである程度のオフロードもスノーロードもドライバーをサポートしてくれて悪路の走破性は長けてます。

4WDグレードのみヨーモメントコントロール機能が標準装備されているので、滑りやすい路面でも狙ったコーナーリングを安全に確実にこなしてくれます。詳しくはニッサン公式ALL MODE 4x4-iを御覧ください。

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オンロードではFFで経済的に、滑りやすい路面では4WDで安全に、スタックしそうな場所では4WDロックモードである程度の悪路ならエクストレイルで走破。

ハイブリッド特別仕様車

http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/sp_edition.html

特別仕様車「ブラックエクストリーマーX」に「エクストリーマーX」 も同時リリース。

エクストレイルに日産純正ドレスアップパーツを装着したカスタムモデルにもハイブリッドグレードが用意されます。

「ブラックエクストリーマーX」の主なカスタムパーツは次の通りです。

ダークフロントグリルエンブレム

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専用フロントオーバーライダー(ダーククロムフィニッシュ)&ダークメタリックフロントアンダーカバー

 

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大型フォグライトに専用大型ダークメタリックフォグランプフィニッシャー

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石はね防止のマットガード

 

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専用サイドステップ

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17インチブラックメタリック専用ホイール

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バックドアインナーフック

 

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専用ダークメタリックリヤアンダーカバー

 

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ルーフレール

 

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LEDヘッドライトはハイブリッドモデルは基本標準です。

 

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「エクストリーマーX」の主なドレスアップパーツ。こっちの方が似合うと思います。

フロントオーバーライダーとアンダーカバー。

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大型フロントフォグランプ&フォグランプフィニッシャー

 

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リアアンダーカバー

 

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サイドアンダーカバー。サイドステップでは無いところがナイス。よく似あってます。

 

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その他、石はね防止のマッドガードに17インチアルミホイールにバックドアインナーフックが装備されます。こちらのドレスアップパーツの方がオフロードカーみたく仕上がってかっこいいです。

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