ホンダ

ホンダモダンでおしゃれなN-BOX Slash(スラッシュ)本日発売

ホンダからモダンでおしゃれな軽四N-BOX Slashが2014年12月22日発売されました。現行N-BOXよりも車高を低くしたデザインチョップドルーフを採用しよりおしゃれなフォルムに仕上がっています。ルーフが低くなり窓が小さくホイールが昭和初期のアメ車などに装着されていたメッキホイールキャップデザインのホイールを装着(Xグレードより)します。先日ピックアップした若い子に人気のカローラルミオンをよりおしゃれにした感じです。

N-BOX スラッシュ

 

こちらが現行のN-BOXです。ルーフが高いことがわかりますし、スラッシュの方はドアノブと給油口と他グリル周りがメッキデザインが施されている違いが見てわかります。スラッシュの方が断然おしゃれです。

現行N-BOX

用意されるグレードにもこだわりをもたせている

スラッシュは5グレードが用意されそれぞれにこだわりを持たせていてドライバーは用途にあったグレードを選びやすくし、Xグレードではインテリアカラーパッケージと言う遊び心満載の5つのスタイルから好みの内装をチョイスする事が可能です。 ベース車両のGグレードは基本的な装備を持たせています。ホンダVSAドライバーアイススト機能(トラクションコントロール系です)にHIDヘッドランプ、電子制御パーキングブレーキとECUドライブモード切り替えコントローラ付きステアリングにホンダスマートキーシステムとプラズマクラスター搭載フルオートエアコン。これをベースとして他4つのグレードがあります。 G・A安心パッケージはGグレードベースにホンダの安心パッケージが搭載され、UVカットガラスに車速車速連動間欠/バリアブル間欠フロントワイパーとオートリトラミラー、ナビ装着用スペシャルパッケージの装備となります。 補足、以下のグレードからG・A安心パッケージが標準装備ベースとなります。 Xグレードは画像によく用いられるメッキホイールキャップスタイルのホイールが装着され、インテリアカラーパッケージを5つの中から選ぶことが出来ます。また車の中で音楽を楽しむ方向けに充実したサウンドマッピングシステムを装備、8つのスピーカーとサブウーファーを搭載し低音から高音まで高音質の音楽を楽しむことが出来るグレードとなっています。その他、クルーズコントロールと運転席助手席ヒーターにステアリングヒーターと本皮巻ステアリングを採用します。 G・ターボAパッケージはエンジンにターボを乗せたモデルで64馬力のパワフル走行をこなす事が出来ます。こちらのグレードにはサウンドマッピングシステムは非装備です。 X・ターボパッケージは同様にターボエンジンでを搭載し装備はXグレードと同じです。

 

N-BOX スラッシュテールフォルム

 

主要諸元表

http://www.honda.co.jp/Nboxslash/webcatalog/performance/spec/

  • 全長x全幅x全高 3395×1475×1670mm(4WDは全高1685mm)
  • ホイールベース 2520mm
  • フロント/リア トレッド幅 1305mm (4WDは1300mm) 補足1
  • 車両重量 920kg-1000kg
  • 地上最低高 140mm
  • 乗車定員 4名
  • 最小半径 5.4m


補足1、Xグレードのターボパッケージはリアのトレッド幅は1295mm共通で、フロントトレッド幅がFFは1295mm、4WDモデルはフロントが1290mmとなります。

G/Xノーマルエンジン性能

  • エンジン型式 S07A
  • 水冷直列3気筒DOHC横置
  • 燃料供給装置 電子制式燃料噴射
  • 総排気量 658cc
  • 内径x行程 64.0x68.2mm
  • 圧縮比 11.8
  • 最高出力 43kW(58ps)/7300回転
  • 最大トルク 65Nm(6.6kg.m)/4700回転
  • ガソリン仕様 レギュラー
  • タンク容量 35L(FF) / 30L(4WD)

ターボパッケージエンジン性能

  • エンジン型式 S07A
  • 水冷直列3気筒DOHC横置
  • 燃料供給装置 電子制式燃料噴射
  • 総排気量 658cc
  • 内径x行程 64.0x68.2mm
  • 圧縮比 9.2
  • 最高出力 47kW(64ps)/6000回転
  • 最大トルク 104Nm(10.6kg.m)/4700回転
  • ガソリン仕様 レギュラー
  • タンク容量 35L(FF) / 30L(4WD)

JC08モード燃費

全車両アイドリングストップと可変バルブタイミングとCVTによる低燃費サービスを搭載します。

  • Gグレード(Aパッケージ含む)/FF 25.8km/L
  • Gグレード(Aパッケージ含む)/4WD 24.8km/L
  • Gグレードターボ/FF 24.0km/L
  • Gグレードターボ/4DW 21.8km/L
  • Xグレード/FF 25.8km/L
  • Xグレード/4WD 23.8km/L
  • Xグレードターボ/FF 23.0km/L
  • Xグレードターボ/4WD 21.0km/L

内蔵

グライドスタイルの運転席ですややパステルチックな色使いでとてもおしゃれ。

N-BOX スラッシュの運転席

運転席と助手席のシートは実用性に向いているややフラットなシート形状をしています。乗り降りしやすそうなので子供さんの送り迎えやお買い物にも便利そうです。

N-BOX スラッシュの運転席と助手席

 

サウンドマッピングシステムを搭載するグレードの内装です。運転席と助手席の足元真ん中にサブウーファーが装着。ド迫力の重低音サウンドで音楽を楽しめそうです。内装はセッションスタイルです。

N-BOX スラッシュサウンドマッピングシステム

 

サウンドパッピングはサブウーファー+8個のスピーカーから構成されるのですが、後部座席の頭の真横に12cm程の大きなスピーカーが見えます。後部座席の方が音は良いのかも。

後部座席の上にあるスピーカー

 

ド派手な内装はダイナースタイルです。シートとハンドルに大胆なホンダレッドを施し、レース用のゴールフラッグの様なストライプが助手席から後ろに掛けて入ります。この内装はインパクト大。

N-BOX スラッシュダイナースタイル内装

 

これがXグレードに標準装備の「加飾メッキホイール(仮称)」 です。昭和40年台のアメ車かワーゲンのカブトムシに取り付けられていたようなメッキタイプのホイールが入ります。とてもおしゃれですよね。この方向で行くのならカスタムパーティーベース車両にしてもベストマッチすると思います。

加飾メッキホイール(仮称)

N-BOX スラッシュ写真2

-ホンダ