爆発的に売れているC-HR。車両メンテナンスも納車されたら楽しみの一つ。マニュアルを今から熟読して納車に備えよう。
幾つか皆さんが恐らくDIYするだろうと思う記事を掲載しているので是非参考にしてください。
C-HR 取扱説明書
マニュアルをお探しの方は次のリンクよりハイブリッドとガソリン別で参照いただけます。
ハイブリッド取扱説明書
http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_hybrid_201612.pdf
ガソリン車取扱説明書
http://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/pdf/spec/c-hr_201612.pdf
C-HRに使われているハロゲンランプ一覧
- ヘッドランプ (オプションBi-BeamはLED)
- フロント/リヤ方向指示器(非常灯/ハザード)
- 車幅灯
- バックランプ
- ライセンスランプ
- リヤフォグランプ
- インテリアランプ(パーソナルランプ)
- バニティミラーランプ(バイザーの鏡)
- トランクルームランプ
- ハイマウントストップランプ
- ドアミラーウェルカムランプ
ヘッドランプの交換
ヘッドランプの種類は「HIR2」です。標準はハロゲンバルブなので市販のLEDへ簡単に交換可能。
ハロゲンバルブを取り外す時軍手があった方が望ましい、素手でハロゲンバルブを触ると手の油分が原因で高熱で壊れる事があります。
車種は異なりますがこちらの記事に掲載しているバルブ交換手順と同じでとても簡単。
https://sport-car.akakagemaru.info/car-accessory/post-15784/
フロントウインカーランプの交換
フロント側。カプラーを左方向に回すとソケットを外してウインカーバルブを交換するだけです。ソケットタイプはT20(50プリウスはT20)だと思うのですが念の為ディラーへご確認下さい。
またLEDウインカーバルブへの交換はハイフラ防止の為のウインカーリレーも別途必要です。
リヤウインカーランプの交換
リヤコンビネーションランプユニットを取り外す必要があるので、ホームセンターでマスキングテープを用意し予めコンビネーションランプ周りを「ようじょう」して傷が付かないようにしてから作業下さい。
バンパーもマスキングテープと新聞等でバルブや部品類落下による傷予防をした方が良いと思います。
リヤコンビネーションランプユニットを外すにはプラスドライバー必要です。
マスキングテープサンプル。自動車用のでは無くて大丈夫です。
このように(サンプルです。)作業する箇所の周りにマスキングテープを張って傷が付かないようにします。
リヤコンビネーションランプユニットを引き抜くのでC-HRのこの場所に傷がつかないようにマスキングテープを貼っていきます。
リヤゲートを開いてカバーを外す。爪ではめ込まれているだけだと思うのですが念の為ここもマスキングテープ貼って傷が付かないようにしてください。
カバーが外れたらプラスドライバーでリヤコンビネーションランプを固定しているネジ2本を外して、真後ろに引っ張ると外れますが配線が繋がっているので余り強く引っ張らない。
コンビネーションランプユニットが外れたらソケットを回してウインカーを交換する事ができる。
ウインカーはT20(50系プリウス共通)と思うのですが念の為ディーラーにて確認お願い致します。
バックランプの交換
バックラインプはT10/T16(50系プリウス)と思うのですが念の為ディーラーにて確認お願い致します。バックランプはLEDへ交換しても大丈夫です。
交換手順はリヤゲートのバックランプ裏側にカバーが取り付けられているのでマイナスドライバー等で外します。外す時は布などを当てて傷が入らないようにすると良いでしょう。
ルームランプの交換時と同じ要領で、カバーを開く時布を当てて作業すると良いでしょう。
ラインセンスランプ交換
リヤゲートを開いて簡単に交換できます。バルブタイプはT10(50系プリウス)だと思いますが念の為ディラー確認お願い致します。
ライセンスランプをLEDに交換するなら6500k前後の明るさで良いと思います。
リヤフォグランプ交換
工具は不要、ソケットを回して外してバルブを交換するのみ。ソケット形状はディラー確認下さい。
インテリアランプ
2と3は舟形(T8-28 T10-31)と言うLEDランプで大丈夫だと思うのですが50系プリウスは専用カスタム品等が売られているので人気の高いC-HRも汎用品では無く専用タイプかインテリアLEDフルセットの商品がリリースされてくると思います。
交換方法は簡単です。C-HRと同じだと思われます、50系プリウスのバニティミラー交換(みんカラより)
http://minkara.carview.co.jp/userid/724062/car/627720/1117330/note.aspx
ルームランプはWRXと同じ手順で交換できるはずです。
https://sport-car.akakagemaru.info/car-accessory/car-diy/post-17311/
エンジンオイルの種類
ハイブリッドとガソリン車はそれぞれ交換容量が異なります。エンジンオイルはAPI規格又はILSAC規格に合致指定。
ハイブリッド車(2ZR-FXEエンジン)
エンジンオイル推奨粘度は「0W-16」。それ以外は「0W-20」(外気温低温)、「5W-20」、「5W-30」、「10W-30」(外気温比較的高い)。
エンジンオイル容量規定量
- エンジンオイル交換のみ 3.9L
- エレメント同時交換 4.2L
エンジンオイルの交換時期は、ハイブリッドなのでエンジン負担少ないですがJAFが説明している7500km～10000km目安で交換するか必ず1年一度はエレメントとオイルを一緒に交換するのが望ましい。
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/08.htm
ガソリン車(8NR-FTSエンジン)
エンジンオイル推奨粘度は「0W-20」。それ以外は「5W-20」もしくは「5W-30」。1.2Lターボエンジンなので「5W-30」がエンジンには向いていると思われます。
エンジンオイル容量規定量
- エンジンオイル交換のみ 3.65L
- エレメント同時交換 3.95L
ターボ車のエンジンオイルは頻繁に小まめに交換して下さい。
https://sport-car.akakagemaru.info/car-talk/post-16351/
ガソリン車デフオイル
4WDなのでデフ装着されている。ハイブリッドはFFなのでデフ非装着。
1万キロ程走ったらデフオイルを交換すると走行パフォーマンスが良くなるので交換すると良いと思います。
指定オイル粘度「API GL-5、SAE 75W-85」。
デフオイル容量
- トランスファーデフオイル 0.45L
- リヤデフオイル 0.5L
バッテリーサイズ
ヨーロッパ規格のバッテリーを使って下さいと明記されています。
ガソリン車のバッテリーサイズ「LN2」時間容量「20HR」
ハイブリッド車サイズは「LN1」時間容量は同様に「20HR」・
バッテリー交換作業はとても簡単ですが、バッテリーを交換するとECUがリセットされるので1.2Lはターボ車はバッテリーを交換したらECU学習の為に10分アイドリングしてエンジンOFF、再度10分アイドリングしてエンジンOFFと2度程学習させてください。
バッテリー交換レビュー
https://sport-car.akakagemaru.info/car-accessory/post-10824/
それからパワーウィンドウを再設定しなければならないので次の作業も併せて行います。
- イグニッションON(エンジンは始動しなくていい)
- パワーウィンドウスイッチを自動全閉の位置に引き上げたまま窓を全部閉める
- パワーウィンドウスイッチから手を離す
- 再度パワーウィンドウスイッチを6秒以上自動全閉に引き上げたままにする
- パワーウィンドウスイッチから手を離す
- 4秒以上自動全開スイッチを押す
- パワーウィンドウスイッチを自動全閉の位置に引き上げたまま窓を締めて一秒以上引き続ける。
- 以上でパワーウィンドウの初期設定が完了します。
リモコンキー電池
C-HRリモコンキー電池の寿命は1年～2年。電池の電源が少なくなってきたらイグニッションOFFにした時に警告アラートで教えてくれるとの事。
電池の交換はドライバーご自身で可能。
用意するもの
- ボタン電池 CR2032(コンビニで売っている)
- 小さめのマイナスドライバー
交換方法は至って簡単。
