5ドアハッチバックモデルBMW 218i アクティブ ツアラーです。エンジンは1.5リッター直列3気筒DOHCツインスクロールターボ136馬力で燃費効率がよくJC08モード16.8km/Lと言うパワフルかつ低燃費エンジンを搭載します。またBMWでは初となる前輪駆動（FF）方式を採用した注目モデルです。
前輪駆動方式の利点としてはテールが滑ったり流れたりするオーバーステアが少なくプロペラシャフト類をなくすことができるので軽量化を見込めるのと車内をフラットに出来る利点があります。
主要諸元表
- 車両型式 DBA-2A15
- 全長x全幅x全高 4350×1800×1550mm
- ホイールベース 2670mm
- トレッド幅 フロント/リア 1560mm
- 車両重量 1460kg
- 地上最低高 165mm
- 乗車定員 5名
- ハンドルは右
- ラゲッジルーム 468リットル（最大1510L）
- 最小半径 5.5m
- エンジン型式 B38A15A
- 直列3気筒DOHCツインターボ
- 燃料供給装置 DME/電子燃料噴射装置
- 総排気量 1498cc
- 圧縮比 11.0
- 最高出力 100kW(136ps)/4400回転
- 最大トルク 220Nm(22.4kg.m)/1250-4300回転
- ガソリン仕様 ハイオク（無鉛プレミアムガソリン）
- タンク容量 51L
- JC08モード燃費 16.8km/L
- 駆動方式 FF
- トランスミッション 電子油圧制御式6速AT
- サスペンションフロント シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング
- サスペンションリア マルチ・リンク式
- フロント/リア共スタビライザー付き
- ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク
- ブレーキリア ディスク
- フロントリアタイヤ 205/60R16
- ホイールサイズ 7Jx16 アルミホイール
3グレード別の車両価格です。8%消費税込みです。
- 218i アクティブ ツアラー 価格3,320,000円
- 218i アクティブ ツアラー Luxury 価格3,810,000円
- 218i アクティブ ツアラー M Sport 価格3,680,000円
主要装備には大きな違いはありませんが、アクティブツアラーのベースグレードには悪天候時補助ライトとして使うフォグランプが搭載されません。大きな違いはフォグランプ有り無しの違いでエンジンスペックなどは基本的に同じ。後はホールが若干異なりベースグレードは「16インチ ダブルスポーク・スタイリング473 アロイ・ホイール」が装着され、Luxuryには「16インチ マルチスポーク・スタイリング475 アロイ・ホイール 」が装着されM-Sportには「17インチ M ライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング483M ホイール」が装着されます。
またM-Sportには専用エアロが装着されます。フロントアンダースポイラーにサイドステップとテールアンダースポイラーエアロが標準装着とシートがホールド性の高いスポーツシートが装着されます。
こちらがベースグレードです。
こちらがLuxuryグレードです。
シフトノブ周り。モダンで落ち着いた内装
こちらがM-Sportです。アンダースポイラーと言うよりもバンパーそのものがかなり異なります。エアーインテークが大きくサイドステップが装着される事により引き締まったフォルムとなります。
内蔵は運転席周りにはシートやシフトノブにブルーステッチが採用されスポーティーな内装となります。
その他特筆する機能としてはヘッドアップディスプレイ。これは近年のBMW車は定番の装備ですよね。実際高速走行時インパネに目をやるには辛い事もあるのでドライバー目線上に走行情報が表示されるととても楽です。
ヘッドライトのポジションも定番のイカリングを搭載。これは憧れますよね。日本車でもイカリングを別途装着するのが流行ってます。
最大の売り前輪駆動のトラクションコントロールはどうなのか？BMW公式サイトで滑りやすい路面での218iを走行させている動画が公開されています。
- 218i動画
地上最低高が165mmもあるので実はSUV的（M-Sportはエアロの関係でもうちょっと低い）な使いこなしが出来るものと思われます。動画を見るとタイヤハウスの空間が大きく取られていてRV車両とまでは言わないですが荒れた道路の走破性もかなり優れていてFFなので雪道でもスタックしにくい。BMWの説明によると軽量化とFF様に新開発したサスペンションシステムと適切なエンジンとブレーキをコントロール制御されドライバーの思い通りのドライビングとコーナーリング性能を提供出来るとあります。
1.5リッターで330万円はちょっと高価イメージはあるものの、やっぱりアウトバーンを走ることを前提として開発されているドイツ車両なので信頼感はとても高いですし個人的にはBMWブランドで300万円で新車が買えるなんてすっごいお買い得感は高いです。実用性も高いですし低燃費ですしトラクションコントロール能力にも優れてますし安全性も高いとなると個人的には欲しいなと思わせる一台だと思います。
