スバル新型プラットフォーム採用の「XV」コンセプトモデルを初公開

スバルは2016年3月1日より開催されるジュネーブモーターショーでSGP(スバルグローバルプラットフォーム)を採用する最新型SUV「XV」を初公開。

市販車に近い「新型XV」を2017年3月7日から開催されるジュネーブモーターショー初披露。

http://www.fhi.co.jp/press/news/2017_01_23_3562/

次期新型XV市販モデルは2016年10月末より発売されるインプレッサスポーツベース発売は2017年4月頃。尚現行XV(GP系)は2017年1月販売終了(在庫限り色指定難しい)大幅値引き期待できる。

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XVハイブリッドモデルはトヨタプリウスのシステムを改良したものを採用し、4WDモデルは後輪をモーターで駆動するE-Fourシステムではなくプロペラシャフトで動力を後輪に伝えるメカニカル4WDを開発中。

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基本的にインプレッサの派生モデルですので、新しいプラットフォームを採用するXVの車両サイズ予想は全長4400mmx全幅1880mm前後かと予想されてましたがそれよりも一回り大きな車両サイズとなる全長4520x全幅1920x全高1570mm、ルーフが非常に低く車幅がワイドボディとなる。

こちらが公開される新型XVです。専用色グレイシャーカーキ・シリカにグリルの一部とホイールとルーフレールが流行りのタンジェリンオレンジカラーリングされている。

次世代プラットフォームを採用するXVの車両サイズスペックは次の通り。

http://www.fhi.co.jp/press/news/2016_03_01_1963/

ボディサイズ(全長 X 全幅 X 全高) : 4,520 X 1,920 X 1,570 mm
ホイールベース : 2,670 mm
タイヤサイズ : 245/50 R19
乗車定員 : 5名

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こちらは2016年1月開催された東京オートサロンで公開された現行XVコンセプトモデル。ホークアイヘッドライトレンズが新型ではより細いレンズが採用されていてファストシートとセカンドシート側のウィンドウが狭くAピラーがすごく寝かせられていてルーフが現行モデルよりも低く見る。

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フロントのエクステリアは同様に次世代プラットフォームで構築されるインプレッサに似ているもののロアグリルが少し違う印象があります。

パワートレーンはもちろん新型の水平対向直列4気筒直噴エンジンFA20型でターボ無しの自然吸気式。最高出力200ps、最大トルク20.9kg.mを発生するエンジンが搭載され駆動方式はAWD(オールホイールドライブ)、トランスミッションはCVTが理想。

86もBRZも次期新型の開発はされていないのでFA20型エンジンを次世代のスバル車に割り当てて欲しいと願いも込めてます。

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リヤ側のエクステリアは今までガンダムの様に凹凸のある大きなリヤバンパーだったものがすっきりとしたデザインに変更されている、何も取り付けられていない部分にはスキッドプレートが取り付けられると思われる。左右のリフレクターが非常に大きい。リヤコンビネーションランプは北米向けを意識するとシビックのコンビネーションランプにどうしても似てきてしまう傾向にあり各社と類似する「< >」不等式記号の様なデザインが採用されている。

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その他気になるデザインなのですが、スキッドプレートが取り付けられていない未完成状態だった為かルーフスポイラーが無いのが気になる所。今度の新しいエクステリアでルーフスポイラーは無くてもかっこいいのです。

アイサイトの発表は未だ時期尚早だと思いますが、SGPを採用する新型インプレッサの発売は2016年11月頃(XVは2017年10月頃)と言われているのでスバルの要でもある自動ブレーキアシスト機能「アイサイト Ver 4」の発表も近いと思われます。

明日公開なので新しい情報確認次第追記させて頂きます。

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コメント

  1. 谷内知幸 より:

    かげまるさんこんばんわ(^^)
    さっきスバルから連絡がありましてWRXの納車日が16日に確定しました!(^-^)車は13日〜15日位にお店に着くそうです!いよいよです!6月に注文して3ヶ月ちょっと。長かったです(^_^;)

    • kagemarusuports より:

      こんばんわ(^^)
      もうすぐ納車ですね、おめでとうございます。ちょっと長かったですが嬉しいですよね(^^)