コルサ GSi 1.4Lターボ 2018年9月新発売
イギリス自動車メーカーVauxhall(ボクスホール)が扱う「コルサGSi」新型3ドアハッチバックスポーツカーをヨーロッパ発売。
コルサ GSiは上位グレード1.6Lターボエンジンよりも排気量の小さい1.4Lターボエンジンが搭載されるが、210psの走りを支えるVXRのシャシー&エアロパーツはそのままでKoni製アクティブテクノロジー(FSD)を取り入れたダンパーを標準装備。
エンジンはGSiパフォーマンスチューニングが施され最高出力は150ps 最大トルク22.4kgmを発生、トランスミッションは6MT、駆動方式はFFのみ。
販売価格は18,995ポンドより(2018年9月時点 日本円で約2,796,731円)。
GSiのエンジンルーム。インタークーラーは前置きの様です、水冷式でしょうか？
外観デザイン
見た目は上位グレードのVXRと変わらないホットハッチスタイル。VXRとGSiの差別化はエンブレムとボディカラーで分けられると予想されます。
WRXで言う所のSTIエンブレム有りなしの様な感じ。
内装
イギリスの自動車メーカーなので右ハンドル仕様。GSiもAT車の設定は無く6MTのみ。
Dシェイプハンドルにアクセルとブレーキとクラッチペダルはスポーツカーらしく小さいアルミの小さいペダルが採用されている。
レバー式パーキングブレーキなのでサイドターンできますね。
3ドアながら5人乗りで後ろの座席は6:4分割シート。
後ろのシートを倒した写真を見るとびっくり、運転席と助手席のシートには4点ベルトを通す事ができるセミバケット？が装着されている。
コルサ GSi 2015-2018年 主要諸元表
- 全長x全幅x全高 3999×1713×1488mm
- ホイールベース 2511mm
- 1.4Lターボ
- 最大出力 150ps/5000回転
- 最大トルク 22.4kgm/2750-4500回転
- 駆動方式 FF
- トランスミッション 6MT
- フロント/リアタイヤ 215/40R18
コルサ VXR 1.6Lターボ 2015－2018年
イギリスの自動車メーカーボクスホールの2015年発売された3ドアハッチバックスポーツ「CORSA VXR」情報。
同GM傘下のオペルにもCORSAは存在するのですが、左側通行のイギリスの車なら右ハンドルの並行輸入モノが手に入るので、国産車では入手困難な3ドアハッチバックスポーツを探しているならボクスホール社の車を狙ってみてはいかがでしょうか。
写真は「CORSA VXR 2015 Models Edition 1」です。1.6リッターエコテック4ターボエンジンを搭載し最高出力は205ps、最大トルクは280Nm、最高速度時速230km/h。
VXR公式ページ
https://www.vauxhall.co.uk/microapps/vxr/corsa-vxr/index.html
コルサ VXR 外観
標準装備エクステリアはVXR専用フロントバンパーにエアダムパンパーとサイドステップとLEDデイタイムランプ。18インチY字型5本スポークアルミホイールとブレンボディスクブレーキユニットは「パフォーマンスパッケージ」オプションで装備可能です。パフォーマンスパッケージを選択するとDrexler製の機械式LSDが装着されます。
大型リアルーフスポイラーと2本出しマフラーにデュフューザー組み込みエアロリアバンパーは標準装備。
車重約1200kg前後なので余りライトウェイトとは言えないのですが205psもの馬力を持つので重量が重たい部分はパワーでカバー出来そうです。全長3999mm、全幅1713mmと車がコンパクトなので日本の道路事情にもぴったり。オプションでリアビューカメラも装備させる事が出来ます。
日本車では入手困難な3ドアハッチバック、この手の車を求めるとなると中古のシビックタイプRのEK9か新車ならエコカーとなるのですがCR-Z。後はホットハッチとなるもののルノーメガーヌスポールやフォーカスSTとGolf辺りとなります。
フロント側から見ると余り派手さは無いもののテールデザインがかなり派手です。大きなルーフスポイラーが大きなインパクトを与えてくれます。
真後ろから見ると派手なのですがやや斜め後ろから見ろとフェンダー周りは流れるようなデザインで「綺麗」なハッチバックデザインですよね。日本車にはないヨーロッパらしい優美なフォルムを持ちます。
車がコンパクトなのでワインディングでも大排気量の大型スポーツよりライン取りが大きく取れるのも利点の一つ。
コルサ VXR 内装
AT設定は無く6MTのみです。シフトストロークがクイックタイプを装着しているのかシフトノブが大きく見えます。運転しやすそうなドライブポジション。運転席と助手席にはレカロのセミバケットシートが標準装備。
流行りのDシェイプハンドルを装備します。ステアリングサイズ余り小さくもなく大きくもなくちょうどいいサイズ。メーターは2眼レイアウト、
コルサ VXR 2015-2018年 主要諸元表
- 全長x全幅x全高 3999×1713×1488mm
- ホイールベース 2511mm
- 車両重量 約1200kg
- 1.6i エコテック4 直列4気筒DOHCターボエンジン
- 総排気量 1598cc
- 内径x行程 79.0×81.5mm
- 圧縮比 8.8
- 最大出力 151kW(205ps)/5800回転
- 最大トルク 280Nm(28.5kg.m)/1900-5800回転
- 駆動方式 FF
- トランスミッション 6MT
- ブレーキ フロント ベンチレーテッド
- ブレーキリア ディスク
- フロント/リアタイヤ 215/45R17
ボクスホール(vauxhall)購入できるショップ
YMWORKSさんと言う自動車ネット通販会社を通して購入できる様です。
バルブ経済のまっただ中なら並行輸入業者多数あって比較的安く外車が手に入ると言うことで人気化してたのですが近年では余りそうした業者さんの存在も聞かなくなりました。
一応くれぐれも通販トラブルに巻き込まれないように並行輸入車のご購入は慎重にお願い致します。
また並行輸入車はパーツ入手が困難な場合もあるので信頼できる自動車整備工場も確保しておいてください。