2015年2月27日にメルセデス・ベンツEグレードにE400アバンギャルドのセダンとステーションワゴンモデルが発売されました。3.5リッターもの大排気量のV型6気筒エンジンにツインターボを装着、最大出力は333馬力。エンジンパワーも魅力的なのですが、フォルムがとてもかっこよく随所にAMGパーツが装備されます。まずフロントスポイラーとサイドステップにテールスカートにAMGスタイリングパッケージが標準。フロントブレーキには穴の空いたレーシーなドリルドベンチレーテッドディスク+メルセデス・ベンツロゴ入りキャリパーが実装されホイールはAMG製5スポークツインタイプの18インチアルミ・ホイールが装着されます。販売価格はセダンが938万円/ステーションワゴンが975万円（8%消費税込み）となります。随所にAMGチューニングが施されているので車両価格以上に値打ちはあります。
ステーションワゴンモデルはオプションの格納式サードシートを装着で定員5名から7名へとアップグレードも可能です。
主要諸元
- セダン 全長x全幅x全高 4890×1855×1455mm
- ワゴン 全長x全幅x全高 4920×1855×1500mm
- ホイールベース 2875mm
- フロントトレッド幅 1580mm
- リアトレッド幅 1585mm
- 地上最低高 140mm
- 乗車定員 5名 / オプションサードシート装着7名（ワゴン）
- 最小半径 5.3m
- セダン車重 1830kg
- ワゴン車重 1910kg
- エンジン型式 276
- 3.5L V6 直噴ツインターボ BlueDirect
- 総排気量 3497cc
- 内径x行程 92.9×86.0mm
- 圧縮比 10.7
- 最大出力 245kW(333ps)/5250-6000回転
- 最大トルク 480Nm(48.9kg.m)/1200-4000回転
- 燃料供給方式 電子制御式噴射（直噴）
- 使用燃料 ハイオク
- タンク容量 80L
- セダンJC08モード燃費 12.5km/L
- ワゴンJC08モード燃費 11.8km/L
- 駆動方式 FR
- トランスミッション 7速オートマチック
- フロントタイヤサイズ 245/40R 18
- リアタイヤサイズ 265/35R 18
その他アバンギャルドのみ標準装備
AMGスポーツステアリングが標準装備
運転席と助手席にはセミバケットタイプのAMGスポーツシートが装着。
Eクラスならではの安全装備
E250グレード除く全車標準装備です。E250はオプション装備可能。
レーダーセーフティーパッケージ、ドライバーアイスと機能です。短距離と長距離レーダーを使って先行車の状況を把握し適切な操作を自動的にアシストします。渋滞の時も疲れ知らずでもちろん前方に障害物があってドライバーが認識していないと判断した場合は自動的に減速操作を行い衝突を軽減も行います。
見通しの悪い交差点などで突然の飛び出しにも反応するBASプラスとPRE-SAFEブレーキ機能を実装、例えば右側を確認して左側を確認して発進しようとした時に不意に自転車が飛び出してきた場合は警告アラートを出し反応したドライバーのブレーキ操作を強力にサポート。
Eクラスのレーダーが道路状況を把握しているイメージ図。必要に応じてドライバーへアラート警告を出したり自動ブレーキ等で補助。
もしも万が一後方から速度を落とさずに接近する車があれば後部レーダが探知して、リアコンビネーションランプを点滅し後方に停車を知らせる且つ衝突に備えてブレーキ圧を高めて車をロックして玉突き事故を予防するリアCAPサービスを搭載します。
レーダーによる死角に入った車を監視安全な車線変更を可能とするアクテブブラインドアシストを装備且つドライバーが披露及び居眠り等によるふらつきを防止しステアリングを振動とアラートで披露を知らせる機能を搭載します。
約1000万円近い金額はしますが免許取りたての方やご高齢の方には凄く頼もしいドライバーアシスト機能を備えています。もちろん見た目もかっこいいしAMGエアロとホイールが組み込まれているのでそこら辺の車とは一味ちがう雰囲気を持ちますので買ってよかったと言う喜びも車を見るたびにこみ上げてきそうですよね。私も欲しいですが多分一生買えない車です。