ロードスター 2023年11月一部改良フルモデルチェンジは2025年パワーユニットはマイルドブリッドを採用

1 ND型 2023年11月マイナーチェンジ
2 ロードスター NE型 2025年発売
3 990S 特別仕様車 2021年12月発表
4 4代目ロードスター ND型 2015年5月登場

ND型 2023年11月マイナーチェンジ

国産ピュアスポーツ「ロードスター・ND型」ビッグマイナーチェンジ発売は2023年11月。990Sはまもなく販売終了。

主な改良内容はフロント・リアのバンパーデザインの変更と安全運転アシスト機能が向上、2.0Lグレードのソフトトップモデル設定の噂がありましたが今回のモデルチェンジでは設定されなそうです。

出典「https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202211/221117a.html」より

ロードスター NE型 2025年発売

マツダ2シーターFRスポーツ「ロードスター」のフルモデルチェンジは2025年5月頃。尚、ND型は2025年まで継続販売されるとの事。

次期型の外観はキープコンセプトもマツダ3と似た「色気のある塊と、凛とした伸びやかさ」が取り入れられフロントフェイスデザインはブラッシュアップ。

パワーユニットは脱炭素化の影響によりマイルドブリッドシステムが採用されると予想されています。

その他では、ドライバー・アシスト＆安全性も大幅に向上、大型ナビモニターにコネクテッドサービスに加えスマホとの連携機能を追加され「MyMazda」アプリなどの活用が可能になると予想されます。

990S 特別仕様車 2021年12月発表

マツダ2シーターライトウェイトスポーツ「ロードスター」に走るための専用装備及びセッティングを施した990S特別仕様車を発表しました。予約販売受付開始されていますが納車は2022年1月ごろを予定。

990Sの主な特別装備内容

・純正よりも800g軽量なレイズZE40RS鍛造アルミホイール

・フロント別注特別ブルーカラーロゴ入りブレンボ製キャリパー&大径ディスクローター

・リアブラック塗装キャリパーブレンボキャリパー&大径ディスクローター

・990S専用セッティングされたダンパー減衰・バネレート・パワーステアリング・ECU

・ダークブルー幌

・ブルー・ピアノブラックエアコン吹き出し口ルーバーカラー

・限定カーラネイビーブルーのソフトトップ・エアコンベゼル・フロアマット

販売価格は2,893,000円

写真「https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202112/211216a.html」より

4代目ロードスター ND型 2015年5月登場

4代目マツダロードスターが2015年6月発売決定。低いフォルムに低重心の設計で車重はわずか990kgと言うライトウェイト。エンジンはアクセラに搭載されているエンジンスカイアクティブG1.5（1500ccNAエンジン）をロードスター用に専用チューニングした高回転型エンジンを搭載。駆動方式はFRでトランスミッションは6AT（エンジン型式P5-VPR［RS］型）と6MT（エンジン形式P5-VP［RS］型）から選べる。ただベースグレードのSグレードは6MTしか用意されていません。

ロードスターソウルレッドメタリックカラー

出典「https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201911/191114a.html」より

ラインナップグレードは三種類

ロードスターグレードと価格

グレードS

販売価格が2494800円より、トランスミッションは6MTのみ、車重はグレード中最軽量の990kgです(トルクセンシング式スーパーLSD無し、オプションも設定はありません)。軽量化重視の為助手席側エアバック無し、レーダーブレーキサポートシステム等のドライバーズサポートオプションは一切搭載出来ない仕様です。もちろんマツダコネクトも非搭載なのでセンターの7インチ液晶も装備されません。カップホルダーは1個でボンネットインシュレーターさえ省かれた徹底軽量化グレードです。

グレードS Special Package

6MTモデル（トルクセンシング式スーパーLSD装着）の販売価格が2700000円で車重は1010kg、燃費は17.2km/L。6ATモデルの販売価格が2808000円で車重が1050lg、燃費は18.8lm/L。オプションでレーダーブレーキサポート・システムや車線逸脱警報システムを装備させる事が出来ます。

グレードS Leather Package

最上位グレードで6MTモデル（トルクセンシング式スーパーLSD装着）の販売価格が3034800円で車重は1020kg、燃費は17.2km/L。6ATモデルの販売価格が3142800円で車重が1060lg、燃費は18.8lm/L。アイアクティブセンス標準装備。

主要諸元表

主要諸元表と標準装備カタログ（PDFファイルですパソコンで御覧ください）

http://www.roadster.mazda.co.jp/pre/spec/pdf/roadster_spec_document.pdf

全長x全幅x全高 3915×1735×1235mm
ホイールベース 2310mm
フロントトレッド幅 1495mm
リアトレッド幅 1505mm
地上最低高 140mm
乗車定員 2名
直列4気筒DOHC16バルブ直噴エンジン
総排気量 1496cc
内径x行程 74.5×85.8mm
圧縮比 13.0
最大出力 96kW(131ps)/7000回転
最大トルク 150Nm(15.3kg.m)/4800回転
燃料供給方式筒内直接噴射
使用燃料ハイオク
タンク容量 40L
駆動方式 FR
トランスミッション 6MT / 6AT
フロントサスペンションダブルウィッシュボーン
リアサスペンションマルチリンク
フロントブレーキベンチレーテッド
リアブレーキディスク
タイヤサイズ 195/50R16 84Vタイヤ
ホイールサイズ 16×6.5Jインチアルミホイール

買うならどのグレードがお勧め？

ロードスターファンなら6MTモデルでLSDが入っている「Special Package」が良いのでは無いでしょうか？今回搭載されるエンジンがスカイアクティブG1.5の高回転型スペック（ハイオク仕様なのでバリバリの高回転型だと推測出来ます）なので本当はベースグレードの「S」を押したいところですがLSDが入ってないのです。また6MTのSグレード以外は全て前後にスタビライザーが入ります。SグレードとATモデルだけフロントにスタビライザーが装着されます。