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トヨタ86トラストターボ仕様と取り付けエアロパーツ

YOUTUBEをきっかけに知り合いになったトヨタ86のオーナーさんからトラストのターボを取り付けたと言うことで車を見せてもらいました。また86に取り付けたかっこいいエアロパーツ類の情報も聞いてきたのでピックアップさせて頂きたいと思います。

86のシーウェストのリアスポイラー

エアロを取り付けた86テール写真

86用のシーウエストエアロバンパーとサイドステップ

 

86トラストターボ

トヨタ86のパワー不足を解消するために、トラストのターボキットを組み込まれたそうです。この日は雨だったので屋内の駐車所湯車を見せてもらうことになりやや写真は暗いのでご了承の程お願い致します。

これがターボキットを組み込んだ86のエンジンルームです。意外とシンプルでメンテナンスの邪魔にはならない感じです。気になる馬力の方はだいたい290馬力。FRなのですぐにオーバーステアが出てしまうと言ってました。いわゆるドリフトしやすくなると喜んでました。

86トラストターボエンジンルーム

アルミのエアーインテークパイプ類はトラストのターボキット部分です。エアークリーナーはむき出しで、ブローオフバルブ無しです。ものすごいパックタービン音を楽しむことが出来ます。バックタービン音動画

 

86のトラストむき出しエアークリーナー

 

インタークーラーはフロントエアロバンパーのエアーインテーク部分に取り付けされています。

 

86のインタークーラー

 

トラストのキット内容は、キャタライザー付きのキットを購入されたと言うことです。トラスト86/BRZターボキット

86/BRZ用トラストターボキットキャタライザー付き

 

86にトラストターボキット取り付け費用や注意点

まず気になる金額はターボキット取り付けだけなら総額でだいたい85万円。その他クラッチが滑るのでクラッチも強化クラッチが必要だと教えて頂きました。強化クラッチは本体だけで10万円します+工賃。後はブレーキもスリッドローター部分を交換されたと言ってました。

注意点としましては、ターボキットを取り付けるのに約1っヶ月車をチューニングショップに預けなければならないのと(納期一ヶ月です)、OBDソケットへのコンピューター診断装置を絶対差し込んではいけないので、車の点検時には必ずOBDソケットに診断装置を差し込まないで下さいと言っておく必要があります。理由はチューニングしたECUが初期化されてしまうのでまともにエンジンが回らない不具合が出てしまう為。もしECUが初期化されてしまったらトラストへすぐに電話すれば対応してくれるそうです。

取り付けしてもらったショップはオートバックスSKサンシャインさんで86のチューニングパーツやエアロ沢山置いてました。(当日ここに集まってショップを見て回り、私もHKSのレーシングサクセションの件でECUチューニングの事を相談させて頂きました。スポーツ担当の方が対応してくれたのですが、かなり納得できる受け答えをしてくれました。)

このバレンティのLEDテールランプもサンシャインさんで買ったそうです。在庫も豊富です。

バレンティーLEDテールランプ

86に取り付けているエアロパーツ

まずとても気になるのがGTウィングよりもよく似合う大型リアスポイラーですが、これはC-WEST製と言うことでした。エアロバンパーもサイドステップもリアエアロバンパーも全部C-WEST製品です。

C-WEST86用エアローパーツのページ

http://www.c-west.co.jp/aero/86_ZN6/

取り付けているC-WESTのエアロパーツ類です。TEINの車高調を入れられていて20mmローダウンしているので、フロントエアロのアンダースポイラーが坂道の下りでこすってしまうと言ってました。立体駐車場を降りるときは斜めにハンドルを切っておりないと行けないと言ってました。

C-WESTのエアロバンパー

サイドステップです。

86のC-WESTサイドステップ

 

リアスポイラーです、見た目よりも大きくブレーキランプが埋め込みされています。

C-WESTリアスポイラー

 

リアエアロバンパーです。二本だしマフラーとピッタリ合うように設計されています。テールランプ類はバレンティのLEDユニットに交換しています。とても明るいです。

バレンティ86のテールランプ

http://www.valentijapan.com/products/jltl_86brz.html

C-WESTのリアエアロバンパー

 

同メーカーのバックフォグ点灯したときの写真

http://www.valentijapan.com/products/jewel_backfog_86brz.html

バックフォグ点灯

 

兎に角後ろから見るとめちゃめちゃ明るいです。

バックフォグ点灯写真二枚目

同メーカーのドアミラーウインカー付き。

http://www.valentijapan.com/products/dmw_86brz.html

ヴァレンティのドアミラー

その他、ホイールとタイヤと冒頭触れましたスリッドローターと後はマフラーも交換されていたのですが聞くのを忘れました。タイヤは確かアドバンのネオバを入れていると言っていたと思うのですが、何れにしてもエアロは別として86をターボ化するにはクラッチとブレーキとタイヤを大馬力に耐えられるものに併せて取り替える必要があるのでターボキット85万円+αの金額を用意しておかないと希望に叶う走りが出来ないと言うことになりそうです。何れにしてもクラッチですよねこれは最低強化クラッチに取り替えないと純正クラッチだと耐えられないそうです。

86ターボ仕様写真2枚目

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